早在18世紀(jì)亞當(dāng)·斯密在《國富論》中就深刻地指出:“在一切改良中,以交通運(yùn)輸改良最為有效”。人類社會發(fā)展的歷史證明,交通運(yùn)輸對于一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展至關(guān)重要。在各種交通基礎(chǔ)設(shè)施中,高速公路的建設(shè)已成為拉動內(nèi)需,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素之一,對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的布局具有戰(zhàn)略性意義。2005年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》總規(guī)模約8.5萬公里。大規(guī)模的高速公路建設(shè)和巨大的資金需求為各類投資主體投資建設(shè)高速公路提供了廣闊的前景,但是社會資金投資建設(shè)高速公路在我國起步較晚,相關(guān)配套的政策有待完善,各類投資主體采取BOT方式投資建設(shè)高速公路對投資方及政府都存在一定的風(fēng)險。本文從項(xiàng)目融資理論出發(fā),以BOT融資模式理論為切入點(diǎn),對BOT融資模式的定義,發(fā)展歷程,以及在國內(nèi)外高速公路中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行論述,梳理BOT融資模式在高速公路建設(shè)中的規(guī)范程序;接下來對風(fēng)險評估、識別以及風(fēng)險對策制定和管理的相關(guān)理論進(jìn)行論述,逐步闡述高速公路BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險管理的全過程;最后結(jié)合實(shí)例,提出對風(fēng)險規(guī)避和防范的建議。對BOT融資模式和風(fēng)險管理進(jìn)行系統(tǒng)分析,通過一條高速公路實(shí)例,運(yùn)用定性分析和定量... 

【文章來源】：電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題的背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究方法和內(nèi)容
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究辦法
        1.2.3 研究內(nèi)容
第二章 BOT 項(xiàng)目融資模式理論在高速公路中的應(yīng)用
    2.1 BOT 項(xiàng)目融資模式的產(chǎn)生
    2.2 BOT 融資模式的定義及其主要形式
        2.2.1 BOT 融資模式的定義
        2.2.2 BOT 融資模式的主要形式
        2.2.3 BOT 融資模式主要形式比較研究
    2.3 BOT 融資模式的應(yīng)用
        2.3.1 BOT 融資模式在國外高速公路建設(shè)中的應(yīng)用
        2.3.2 BOT 融資模式在我國高速公路建設(shè)中的應(yīng)用
第三章 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目風(fēng)險識別和評價
    3.1 風(fēng)險的定義
    3.2 風(fēng)險的特征
    3.3 風(fēng)險管理的定義
    3.4 風(fēng)險管理的內(nèi)容
        3.4.1 風(fēng)險分析
        3.4.2 風(fēng)險管理決策與實(shí)施
    3.5 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目風(fēng)險分析
        3.5.1 QZ 高速公路項(xiàng)目概況
        3.5.2 QZ 高速公路項(xiàng)目風(fēng)險識別
        3.5.3 QZ 高速公路經(jīng)濟(jì)效益評價和財務(wù)風(fēng)險分析
第四章 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目風(fēng)險的應(yīng)對
    4.1 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目金融風(fēng)險的應(yīng)對
    4.2 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目政治風(fēng)險的應(yīng)對
    4.3 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險的應(yīng)對
    4.4 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目運(yùn)營風(fēng)險的應(yīng)對
    4.5 QZ 高速公路BOT 項(xiàng)目不可抗力風(fēng)險的應(yīng)對
第五章 結(jié)論和展望
    5.1 本文研究總結(jié)
    5.2 前景展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]經(jīng)營性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定[J].   黑龍江政報. 2007(23)
[2]BOT項(xiàng)目的概念探討[J]. 孔德軍,孟凡榮.  基建優(yōu)化. 2003(05)
[3]BOT項(xiàng)目融資風(fēng)險的研究[J]. 荀志遠(yuǎn),朱珊,宋兆君.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2003(07)

碩士論文
[1]高速公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險管理研究[D]. 汪輝.吉林大學(xué) 2007
[2]南京地鐵二期工程BOT融資模式的項(xiàng)目風(fēng)險管理研究[D]. 王福喜.北京交通大學(xué) 2006



本文編號：3157097