公路是國家的重要基礎設施,關系到國民經濟健康發(fā)展以及人民生活水平的提高,因而公路工程質量至關重要。近年來,不斷增加的公路工程質量問題反映出我國對公路工程質量的監(jiān)督管理體系的設置尚有許多不完善之處,無法全面、客觀和科學的反映和控制公路工程項目質量。作為質量監(jiān)管體系核心層的政府監(jiān)督暴露出職責不清,管理錯位,忽視質量行為的等監(jiān)督問題,直接影響了公路建設的發(fā)展。為此,本文以公路工程質量政府監(jiān)督模式為研究對象,做了以下研究內容:首先,分析公路工程建設過程中的融資模式、建設管理模式與質量政府監(jiān)督模式現狀的特點。找出公路工程建設的特殊性以及現階段質量政府監(jiān)督存在的不足,為建立科學、有效的監(jiān)督模式提供研究背景。然后,綜合運用行為科學、效用理論和博弈論的方法對公路工程的業(yè)主、監(jiān)理和承包商的質量行為進行分析,運用博弈論分析建立質量行為方的行為選擇模型。并利用沖量過程模型對現行的公路工程質量政府監(jiān)管模式下的監(jiān)管系統穩(wěn)定性進行研究,提出更為穩(wěn)定的政府質量監(jiān)管模式。最后,以湖南省重點建設項目-邵永高速公路工程為實例進行研究,介紹湖南省交通建設質量監(jiān)督站在本項目上改變傳統監(jiān)督模式,以質量行為作為突破口,制訂科學有... 

【文章來源】：湖南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：61 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

現行質量監(jiān)督系統又向圖

4C :監(jiān)理的監(jiān)理成本；圖3.3 改進后的質量監(jiān)督系統又向圖在單向工程質量監(jiān)管系統中，政府的監(jiān)督強度1V 不再隨著業(yè)主質量管理行為2V 的變化而發(fā)生改變，也不會根據承包商質量管理行為3V 和監(jiān)理的監(jiān)理強度4V 的改變而變化，而是保持在一個合理的水平上不變，避免了政府受到虛假信息蒙蔽的可能性。

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3130395