羅地亞集裝罐鐵路多式聯(lián)運研究
發(fā)布時間:2021-03-27 20:50
作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)的石油化工產(chǎn)業(yè),從原油、天然氣、煤炭和植物油脂作為最上游原料來進行加工,中間過程涉及大量的物流活動,表現(xiàn)為數(shù)量噸位大、安全性要求高、物流成本費用顯著;另外中國良好的經(jīng)濟發(fā)展,帶來龐大的化學(xué)品市場,推動社會化學(xué)品物流快速增長。研究如何降低物流費用、控制物流運作風(fēng)險和減少能耗,具有十分重要的意義。中國西部具有石油天然氣方面的資源優(yōu)勢,適合發(fā)展初級加工石化類基礎(chǔ)產(chǎn)品,但普遍缺乏內(nèi)河水運優(yōu)勢,大部分物流依賴公路運輸,成本居高不下制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,迫切需要降低物流費用。本文以羅地亞-恒昌(張家港)的原料黃磷運輸成本降低作為具體解決目標(biāo),通過和第三方物流承包商蘇特恩斯國際有限公司合作,探討集裝罐替代鐵路部門指定專用罐的可行性,使之和集裝箱一樣靈活高效、經(jīng)濟及利用返程裝載,依托可靠的鐵路網(wǎng)絡(luò)和低廉的運價進行多式聯(lián)運,形成完整的西部集裝罐鐵路多式聯(lián)運物流方案。研究從定性分析角度出發(fā),選擇最合理的物流模式,優(yōu)化運輸包括公路汽車、鐵路、船舶或者以上方式的組合聯(lián)運,優(yōu)化包裝載體包括托盤、塑料或鐵桶、集裝罐、集裝箱、、集裝桶、大型油罐,優(yōu)化運輸工具數(shù)量、條件路線、轉(zhuǎn)運節(jié)點等,獲得符合實際操作的物...
【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
羅地亞-恒昌(張家港)
08 年 10 月份前,羅地亞-恒昌(張家港)有限公升服務(wù)水準(zhǔn),加上產(chǎn)品始終供不應(yīng)求,對原料核是其次問題,所以公司在沒有鐵路運能滿足的情世界唯一不變的是“變化”,2008 年末全球經(jīng)濟國內(nèi)新增產(chǎn)能釋放導(dǎo)致競爭異常激烈,成本成為論文研究是要解決化學(xué)品黃磷物流費用長期偏高恩斯國際有限公司合作,大幅度優(yōu)化物流運輸費的高效安全物流模式。本論文研究要達成的目標(biāo)可靠交付性、安全環(huán)保、社會責(zé)任、服務(wù)水平下,綜到最低。圖 2 羅地亞-恒昌主要物Fig.2 Key Logistic Model in Rhod
工程碩士學(xué)位論文 第二裝罐的由來和發(fā)展結(jié)構(gòu)如圖 4 集裝罐結(jié)構(gòu)所示,主要由箱體框架和承受內(nèi)分單槽,雙槽及三槽設(shè)計,罐體采用 204/316 級不銹鋼于運輸熱敏感性化學(xué)產(chǎn)品,罐容積從 4000 升至 2900米,框架符合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱?捎糜谘b運有毒有害、易燃險性的液態(tài)、氣態(tài)和固態(tài)粉粒狀化學(xué)品散貨,高質(zhì)量的
【參考文獻】:
期刊論文
[1]重慶交通運輸物流量現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J]. 李春艷. 交通企業(yè)管理. 2008(09)
[2]基于AHP的第三方逆向物流服務(wù)商的選擇[J]. 盛鋒. 物流科技. 2008(08)
[3]鐵路物流的概念與特性分析[J]. 王德占,王耀球. 物流技術(shù). 2008(02)
[4]基于成本分析的鐵路罐式集裝箱黃磷運輸可行性研究[J]. 武小東,李軍,梅家農(nóng). 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2007(12)
[5]寸灘工程為西部物流航母提速[J]. 蔣朝東. 中國水運. 2007(11)
[6]小宗散裝液體化學(xué)品內(nèi)貿(mào)運輸方式[J]. 郝連勝,劉偉. 集裝箱化. 2007(08)
[7]我國西部地區(qū)物流資源及開發(fā)利用[J]. 孫秋菊. 中國市場. 2007(28)
[8]一種多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)運輸方式的組合優(yōu)化模式[J]. 王濤,王剛. 中國工程科學(xué). 2005(10)
[9]淺談西部大開發(fā)中鐵路運網(wǎng)建設(shè)[J]. 李建國. 內(nèi)蒙古統(tǒng)計. 2005(02)
[10]物流成本控制的系統(tǒng)方式[J]. 黃炎波,張漢江. 系統(tǒng)工程. 2004(01)
碩士論文
[1]A公司罐式集裝箱運輸市場競爭策略研究[D]. 呂明強.上海海事大學(xué) 2006
[2]大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運問題研究[D]. 劉曉偉.大連海事大學(xué) 2006
[3]中國鐵路集裝箱運輸發(fā)展策略研究[D]. 侯海錄.西南交通大學(xué) 2006
本文編號:3104199
【文章來源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
羅地亞-恒昌(張家港)
08 年 10 月份前,羅地亞-恒昌(張家港)有限公升服務(wù)水準(zhǔn),加上產(chǎn)品始終供不應(yīng)求,對原料核是其次問題,所以公司在沒有鐵路運能滿足的情世界唯一不變的是“變化”,2008 年末全球經(jīng)濟國內(nèi)新增產(chǎn)能釋放導(dǎo)致競爭異常激烈,成本成為論文研究是要解決化學(xué)品黃磷物流費用長期偏高恩斯國際有限公司合作,大幅度優(yōu)化物流運輸費的高效安全物流模式。本論文研究要達成的目標(biāo)可靠交付性、安全環(huán)保、社會責(zé)任、服務(wù)水平下,綜到最低。圖 2 羅地亞-恒昌主要物Fig.2 Key Logistic Model in Rhod
工程碩士學(xué)位論文 第二裝罐的由來和發(fā)展結(jié)構(gòu)如圖 4 集裝罐結(jié)構(gòu)所示,主要由箱體框架和承受內(nèi)分單槽,雙槽及三槽設(shè)計,罐體采用 204/316 級不銹鋼于運輸熱敏感性化學(xué)產(chǎn)品,罐容積從 4000 升至 2900米,框架符合標(biāo)準(zhǔn)集裝箱?捎糜谘b運有毒有害、易燃險性的液態(tài)、氣態(tài)和固態(tài)粉粒狀化學(xué)品散貨,高質(zhì)量的
【參考文獻】:
期刊論文
[1]重慶交通運輸物流量現(xiàn)狀及發(fā)展對策[J]. 李春艷. 交通企業(yè)管理. 2008(09)
[2]基于AHP的第三方逆向物流服務(wù)商的選擇[J]. 盛鋒. 物流科技. 2008(08)
[3]鐵路物流的概念與特性分析[J]. 王德占,王耀球. 物流技術(shù). 2008(02)
[4]基于成本分析的鐵路罐式集裝箱黃磷運輸可行性研究[J]. 武小東,李軍,梅家農(nóng). 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2007(12)
[5]寸灘工程為西部物流航母提速[J]. 蔣朝東. 中國水運. 2007(11)
[6]小宗散裝液體化學(xué)品內(nèi)貿(mào)運輸方式[J]. 郝連勝,劉偉. 集裝箱化. 2007(08)
[7]我國西部地區(qū)物流資源及開發(fā)利用[J]. 孫秋菊. 中國市場. 2007(28)
[8]一種多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)運輸方式的組合優(yōu)化模式[J]. 王濤,王剛. 中國工程科學(xué). 2005(10)
[9]淺談西部大開發(fā)中鐵路運網(wǎng)建設(shè)[J]. 李建國. 內(nèi)蒙古統(tǒng)計. 2005(02)
[10]物流成本控制的系統(tǒng)方式[J]. 黃炎波,張漢江. 系統(tǒng)工程. 2004(01)
碩士論文
[1]A公司罐式集裝箱運輸市場競爭策略研究[D]. 呂明強.上海海事大學(xué) 2006
[2]大連鐵路集裝箱海鐵多式聯(lián)運問題研究[D]. 劉曉偉.大連海事大學(xué) 2006
[3]中國鐵路集裝箱運輸發(fā)展策略研究[D]. 侯海錄.西南交通大學(xué) 2006
本文編號:3104199
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