從城市壟斷組織和即得利益者對(duì)空間規(guī)劃合理性的影響、城市規(guī)劃管理與決策機(jī)制、城市官僚與投機(jī)盛行、城市空間及交通規(guī)劃、城市信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等方面分析了中國(guó)城市交通存在的主要問題,提出面對(duì)目前城市交通擁堵應(yīng)采取的一系列對(duì)策,包括加強(qiáng)多中心化都市圈的發(fā)展模式;遏制對(duì)土地、房產(chǎn)等投機(jī);完善國(guó)家城市規(guī)劃管理與決策機(jī)制;優(yōu)化社會(huì)分工;建設(shè)信息城市;加強(qiáng)城市空間規(guī)劃及交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的專業(yè)化。 

【文章來源】：城市發(fā)展研究. 2014,21(07)北大核心CSSCI

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
1 中國(guó)城市交通問題及表現(xiàn)
    1.1 城市壟斷組織和即得利益團(tuán)體對(duì)空間、交通規(guī)劃合理性的影響
    1.2 城市規(guī)劃管理與決策機(jī)制
        1.2.1 現(xiàn)行城市交通體制與機(jī)構(gòu)難以應(yīng)付交通的發(fā)展
        1.2.2 交通規(guī)劃管理與決策機(jī)制尚不夠科學(xué)民主參與決策的專業(yè)力量過于單一
    1.3 城市官僚、投機(jī)盛行
    1.4 城市信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展落后
    1.5 城市空間及交通規(guī)劃不盡合理
    1.6 專家和設(shè)計(jì)人員素質(zhì)難以應(yīng)對(duì)城市交通發(fā)展中的問題
2 中國(guó)城市交通問題應(yīng)對(duì)的策略
    2.1 大城市應(yīng)向多中心、區(qū)域復(fù)合型發(fā)展,并帶動(dòng)中小城市創(chuàng)造集群一體化空間格局
    2.2 遏制對(duì)土地、房地產(chǎn)等投機(jī)
    2.3 改進(jìn)完善國(guó)家城市規(guī)劃管理與決策機(jī)制,并下放城市規(guī)劃決策權(quán)力
    2.4 優(yōu)化社會(huì)分工
    2.5 在城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)層面加強(qiáng)專業(yè)力量及多專業(yè)參與
    2.6 提升城市空間規(guī)劃的技術(shù)與藝術(shù)水平
    2.7 城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)關(guān)注城市多樣性需求
    2.8 高度關(guān)注信息技術(shù)對(duì)城市的深刻影響,重點(diǎn)發(fā)展城市網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)
3 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]國(guó)際大都市區(qū)最新綜合交通規(guī)劃遠(yuǎn)景、目標(biāo)、對(duì)策比較研究[J]. 彭建,王雪松.  城市規(guī)劃學(xué)刊. 2011(05)
[2]我國(guó)大城市交通問題及其對(duì)策[J]. 胡春雷.  中國(guó)市政工程. 2003(01)
[3]中國(guó)大城市交通問題及其發(fā)展政策[J]. 魏后凱.  城市發(fā)展研究. 2001(02)
[4]城市交通——中國(guó)面臨的挑戰(zhàn)[J]. 趙波平,孔令斌.  城市規(guī)劃. 1999(03)



本文編號(hào)：3103318