中共十六屆三中全會明確提出“樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀,促進經濟社會和人的全面發(fā)展”的戰(zhàn)略目標,協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略對貨運系統(tǒng)的發(fā)展提出了新的要求,而同為陸上交通的公路貨運和鐵路貨運,作為我國當前最為主要的貨運方式,其協(xié)調程度和演進趨勢無疑將對我國綜合運輸體系的發(fā)展有著至關重要的作用。因此,如何協(xié)調發(fā)展鐵路和公路貨運,使兩種運輸方式既能各展所長、又能實現(xiàn)優(yōu)勢互補,從而促進我國未來交通運輸體系的快速發(fā)展,有著極其重要的意義。本文結合系統(tǒng)論的相關原理,對我國鐵路與公路貨運系統(tǒng)的總體協(xié)調狀態(tài)、具體協(xié)調程度以及協(xié)調演進趨勢進行了深入的分析與研究。首先,分析了鐵路與公路貨運系統(tǒng)發(fā)展的有利政策及制約因素,在此基礎上從運輸線路、貨運車輛以及貨運周轉等角度對其協(xié)調狀態(tài)進行了總體度量。其次,在對協(xié)調狀態(tài)進行總體度量的基礎上,深入研究了鐵路與公路貨運之間的具體協(xié)調程度,對兩者協(xié)調程度的動態(tài)變化進行了分析。再次,將協(xié)調程度引入兩者協(xié)調演進的數(shù)學模型中,分析了鐵路與公路貨運協(xié)調演進的趨勢以及協(xié)調程度對其演進趨勢的影響。最后,在綜合全文的基礎上提出了鐵路與公路貨運協(xié)調發(fā)展的策略。文章的創(chuàng)新之處在于:利用灰... 

【文章來源】：北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1. 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 研究的問題及問題邊界
        1.2.1 協(xié)調的內涵
        1.2.2 問題的提出及邊界
    1.3 文獻綜述
    1.4 研究框架及創(chuàng)新點
        1.4.1 研究框架
        1.4.2 研究創(chuàng)新點
2. 相關理論綜述
    2.1 系統(tǒng)論
        2.1.1 系統(tǒng)論原理
        2.1.2 灰色系統(tǒng)理論
    2.2 協(xié)調程度及協(xié)調演進的數(shù)學模型
        2.2.1 DEA在協(xié)調程度計算中的應用
        2.2.3 協(xié)調演進的模型及穩(wěn)定性分析
    2.3 小結
3. 鐵路與公路貨運系統(tǒng)協(xié)調現(xiàn)狀研究
    3.1 鐵路與公路貨運協(xié)調的有利政策
        3.1.1 鐵路貨運發(fā)展的有利政策
        3.1.2 公路貨運發(fā)展的有利政策
        3.1.3 協(xié)調發(fā)展的有利政策
    3.2 鐵路與公路貨運協(xié)調的制約因素
    3.3 基于灰色系統(tǒng)模型的協(xié)調狀態(tài)總體度量
4. 鐵路與公路貨運系統(tǒng)協(xié)調程度及演進趨勢研究
    4.1 協(xié)調的具體程度
        4.1.1 指標選取原則及指標設置
        4.1.2 協(xié)調的具體程度計算及分析
    4.2 協(xié)調演進的數(shù)學模型
    4.3 協(xié)調程度對演進趨勢的影響
5 鐵路與公路貨運協(xié)調發(fā)展的策略
    5.1 鐵路貨運發(fā)展策略
    5.2 公路貨運發(fā)展策略
    5.3 鐵路與公路貨運綜合協(xié)調策略
6. 結論及進一步研究的方向
    6.1 主要結論
    6.2 進一步研究的方向
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻】：
期刊論文
[1]鐵路運輸與公路運輸?shù)膬?yōu)化銜接[J]. 王雪波,胡建平,陳立東.  科技信息(學術研究). 2008(21)
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[3]鐵路提速后，我省道路客運行業(yè)應有的思考和對策[J]. 蔡振標.  河北企業(yè). 2007(11)
[4]鐵路提速對道路運輸企業(yè)的影響和應對措施[J]. 田慶穩(wěn),方華.  交通企業(yè)管理. 2007(06)
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博士論文
[1]我國綜合交通協(xié)調發(fā)展若干問題研究[D]. 熊崇俊.南京航空航天大學 2006
[2]基于復雜性的企業(yè)協(xié)同競爭機制研究[D]. 李振華.天津大學 2005

碩士論文
[1]基于DEA的我國鐵路運營績效研究[D]. 劉玲.西南交通大學 2008
[2]基于DEA的鐵路與公路運輸?shù)膮f(xié)調性研究[D]. 蔡博.西南交通大學 2007
[3]運輸通道公鐵系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展研究[D]. 付慧敏.長安大學 2006
[4]第四方物流的協(xié)同機制研究[D]. 孫浩然.重慶大學 2006
[5]綜合運輸復合系統(tǒng)協(xié)調發(fā)展研究[D]. 王孝坤.長安大學 2003



本文編號：3053793