紅水河煤炭滾裝翻壩運(yùn)輸方式研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-09 00:01
紅水河位于我國(guó)西南部的貴州省和廣西壯族自治區(qū),是由南盤(pán)江和北盤(pán)江在蔗香匯合后,再與柳江匯合,后接黔江和西江航運(yùn)干線(xiàn)的一條運(yùn)輸通道。紅水河橫跨滇、黔、桂、粵四省(區(qū)),直通港澳地區(qū),是西南地區(qū)水運(yùn)出海的重要通道,其流域腹地煤炭和礦產(chǎn)等資源儲(chǔ)量豐富,主要運(yùn)往珠江三角洲等東部地區(qū)。目前紅水河流域煤炭外運(yùn)的主要運(yùn)輸方式是鐵路和公路,但鐵路運(yùn)輸已趨于飽和,而公路運(yùn)輸成本高,又難以完成大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸,導(dǎo)致煤炭資源開(kāi)發(fā)只能以運(yùn)定產(chǎn),嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。紅水河復(fù)航工程的啟動(dòng),為開(kāi)展水路運(yùn)輸創(chuàng)造了條件,但由于水電站的過(guò)船設(shè)施尺寸較小,直航船噸位受到限制,經(jīng)濟(jì)效益不高。龍灘電站水庫(kù)建成后,將在貴州境內(nèi)形成常年深水航道,可航行上千噸船舶,使?jié)L裝運(yùn)輸成為可能。滾裝運(yùn)輸不僅能夠分擔(dān)趨于飽和的鐵路公路運(yùn)輸,還具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)點(diǎn),對(duì)緩解現(xiàn)在的煤炭運(yùn)輸壓力,突破運(yùn)輸瓶頸,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。在此基礎(chǔ)上,本文對(duì)龍灘庫(kù)區(qū)滾裝運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展進(jìn)行了運(yùn)輸組織方式研究和運(yùn)輸方案論證。本文主要圍繞紅水河的滾裝運(yùn)量預(yù)測(cè),運(yùn)輸方案選擇和運(yùn)輸方案評(píng)價(jià)這三個(gè)方面進(jìn)行研究。文章首先介紹了紅水河的通航現(xiàn)狀、港口現(xiàn)狀、鐵路公路...
【文章來(lái)源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
紅水河水系示意圖
為天生橋I、天生橋11、平班),北盤(pán)江己建(待建)主要樞紐4個(gè)(自上而下依次為已建的光照、待建的馬馬崖I、11、己建的董警)。紅水河水系及樞紐建設(shè)情況如圖2一2所示。﹃溉乏甜夢(mèng)江巖、龍大蕊峽圖2一2紅水河干流及其上游樞紐建設(shè)圖
原始數(shù)據(jù)散點(diǎn)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]紅水河滾裝運(yùn)輸方式價(jià)值研究[J]. 劉啟柱,林國(guó)光. 西部交通科技. 2009(12)
[2]紅水河連續(xù)翻壩滾裝運(yùn)輸需求和要素研究[J]. 林國(guó)光,劉啟柱. 西部交通科技. 2009(12)
[3]三峽樞紐區(qū)域貨運(yùn)組織方案研究[J]. 張廣磊,王麗錚,張培林,劉鐵鑫. 水運(yùn)工程. 2009(10)
[4]杭甬運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸可行性分析[J]. 楊仁法,郭慧玲,李維維. 中國(guó)航海. 2009(02)
[5]基于熵權(quán)法的內(nèi)河運(yùn)輸供給評(píng)價(jià)研究[J]. 蔣惠園,王皓. 水運(yùn)工程. 2008(06)
[6]三峽船閘完建期客貨運(yùn)輸解決方案[J]. 賈進(jìn). 綜合運(yùn)輸. 2006(Z1)
[7]關(guān)于三峽壩區(qū)翻壩運(yùn)輸?shù)娜舾伤伎糩J]. 陳淑楣,杜經(jīng)農(nóng). 武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)
[8]三峽大壩翻壩交通方案聚焦[J]. 李國(guó)柏. 交通企業(yè)管理. 2005(08)
[9]公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究[J]. 劉劍峰. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(02)
[10]淺析萬(wàn)州滾裝運(yùn)輸發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]. 陳運(yùn). 重慶三峽學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(05)
博士論文
[1]環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無(wú)縫運(yùn)輸系統(tǒng)研究[D]. 劉濤.大連海事大學(xué) 2008
[2]內(nèi)河航運(yùn)需求與供給理論、方法研究[D]. 蔣惠園.武漢理工大學(xué) 2004
碩士論文
[1]京唐港航道擴(kuò)建工程的分析研究[D]. 吳向陽(yáng).大連海事大學(xué) 2009
[2]三峽樞紐區(qū)域水路貨運(yùn)綜合運(yùn)輸組織模式研究[D]. 張廣磊.武漢理工大學(xué) 2009
[3]黑龍江水系船舶運(yùn)輸組織規(guī)劃研究[D]. 汪振華.武漢理工大學(xué) 2008
[4]重慶滾裝船運(yùn)輸發(fā)展研究[D]. 曾祥聯(lián).重慶交通大學(xué) 2008
[5]三峽船閘過(guò)閘需求預(yù)測(cè)及提高過(guò)閘能力對(duì)策研究[D]. 劉遠(yuǎn)平.重慶交通大學(xué) 2008
[6]長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)載貨汽車(chē)滾裝運(yùn)輸發(fā)展與對(duì)策研究[D]. 楊銘.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
[7]內(nèi)河航運(yùn)綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 王晚香.武漢理工大學(xué) 2004
本文編號(hào):3024706
【文章來(lái)源】:武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:66 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
紅水河水系示意圖
為天生橋I、天生橋11、平班),北盤(pán)江己建(待建)主要樞紐4個(gè)(自上而下依次為已建的光照、待建的馬馬崖I、11、己建的董警)。紅水河水系及樞紐建設(shè)情況如圖2一2所示。﹃溉乏甜夢(mèng)江巖、龍大蕊峽圖2一2紅水河干流及其上游樞紐建設(shè)圖
原始數(shù)據(jù)散點(diǎn)圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]紅水河滾裝運(yùn)輸方式價(jià)值研究[J]. 劉啟柱,林國(guó)光. 西部交通科技. 2009(12)
[2]紅水河連續(xù)翻壩滾裝運(yùn)輸需求和要素研究[J]. 林國(guó)光,劉啟柱. 西部交通科技. 2009(12)
[3]三峽樞紐區(qū)域貨運(yùn)組織方案研究[J]. 張廣磊,王麗錚,張培林,劉鐵鑫. 水運(yùn)工程. 2009(10)
[4]杭甬運(yùn)河集裝箱運(yùn)輸可行性分析[J]. 楊仁法,郭慧玲,李維維. 中國(guó)航海. 2009(02)
[5]基于熵權(quán)法的內(nèi)河運(yùn)輸供給評(píng)價(jià)研究[J]. 蔣惠園,王皓. 水運(yùn)工程. 2008(06)
[6]三峽船閘完建期客貨運(yùn)輸解決方案[J]. 賈進(jìn). 綜合運(yùn)輸. 2006(Z1)
[7]關(guān)于三峽壩區(qū)翻壩運(yùn)輸?shù)娜舾伤伎糩J]. 陳淑楣,杜經(jīng)農(nóng). 武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)
[8]三峽大壩翻壩交通方案聚焦[J]. 李國(guó)柏. 交通企業(yè)管理. 2005(08)
[9]公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的研究[J]. 劉劍峰. 重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2004(02)
[10]淺析萬(wàn)州滾裝運(yùn)輸發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]. 陳運(yùn). 重慶三峽學(xué)院學(xué)報(bào). 2003(05)
博士論文
[1]環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無(wú)縫運(yùn)輸系統(tǒng)研究[D]. 劉濤.大連海事大學(xué) 2008
[2]內(nèi)河航運(yùn)需求與供給理論、方法研究[D]. 蔣惠園.武漢理工大學(xué) 2004
碩士論文
[1]京唐港航道擴(kuò)建工程的分析研究[D]. 吳向陽(yáng).大連海事大學(xué) 2009
[2]三峽樞紐區(qū)域水路貨運(yùn)綜合運(yùn)輸組織模式研究[D]. 張廣磊.武漢理工大學(xué) 2009
[3]黑龍江水系船舶運(yùn)輸組織規(guī)劃研究[D]. 汪振華.武漢理工大學(xué) 2008
[4]重慶滾裝船運(yùn)輸發(fā)展研究[D]. 曾祥聯(lián).重慶交通大學(xué) 2008
[5]三峽船閘過(guò)閘需求預(yù)測(cè)及提高過(guò)閘能力對(duì)策研究[D]. 劉遠(yuǎn)平.重慶交通大學(xué) 2008
[6]長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)載貨汽車(chē)滾裝運(yùn)輸發(fā)展與對(duì)策研究[D]. 楊銘.長(zhǎng)安大學(xué) 2005
[7]內(nèi)河航運(yùn)綜合評(píng)價(jià)研究[D]. 王晚香.武漢理工大學(xué) 2004
本文編號(hào):3024706
本文鏈接:http://www.sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/3024706.html
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