當(dāng)前,我國正在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展從量的增長向質(zhì)的提升轉(zhuǎn)變。企業(yè)作為創(chuàng)新的主體,其創(chuàng)新不僅是推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的重要力量,也是企業(yè)提升核心競(jìng)爭力、推動(dòng)企業(yè)價(jià)值增長的重要手段。同時(shí),伴隨我國“一帶一路”的深入建設(shè),我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和升級(jí)迎來了新一輪的高潮。交通基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要素,不僅會(huì)作用于本地的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),也會(huì)對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生跨地區(qū)影響,從而對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生重要影響。因此本文以交通基礎(chǔ)設(shè)施為視角,探討其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)價(jià)值關(guān)系的影響,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策制定和企業(yè)投資決策具有一定的參考意義。本文以2010-2015年間2407家A股上市公司為研究樣本,使用規(guī)范研究法和實(shí)證研究法,從定性和定量兩個(gè)方面探討了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)價(jià)值之間關(guān)系的影響。首先,以創(chuàng)新理論和信號(hào)傳遞理論為基礎(chǔ),探討了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新是否能夠提升企業(yè)價(jià)值;其次,以外部性理論和新經(jīng)濟(jì)地理理論為基礎(chǔ),引入交通基礎(chǔ)設(shè)施作為調(diào)節(jié)變量,分東中西三個(gè)區(qū)域,并分公路、鐵路和內(nèi)河航道三類交通基礎(chǔ)設(shè)施探討了交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)價(jià)值之間的關(guān)系的調(diào)節(jié)作用。通過分析和... 

【文章來源】：湘潭大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１?２０１０－２０１５年Ｒ＆Ｄ經(jīng)費(fèi)支出（億元）??

年末全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到１２．１萬公里，比上年末增長８．２％；全國公路總里程??４５７．７３萬公里，比上年末增加１１．３４萬公里；全國內(nèi)河航道通航里程１２．７０萬公??里，比上年末增加７２１公里。圖１－１為我國２０１０－２０１５年的交通固定資產(chǎn)投資情??況，從中可以看出，從２０１０年到２０〗５年交通固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)出明顯上升趨勢(shì)，??交通固定資產(chǎn)投資的增加值為５２０８．２２億元，增長率為３９．４％。??交通固定資產(chǎn)投資（億元）??１９０００?１８，４２１．００??１８０００??１７０００??１６０００?１５，５３＾２＾??１５０００?１４＾６４．２１?１４，５１＾４＾＾??１４０００?１３，２１２７＾－＾＊??１３０００??１２０００??２０１０?２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５??圖１－３?２０１０－２０１５年我國交通固定資產(chǎn)投資情況??交通基礎(chǔ)設(shè)施作為國家及地方的重要投資，不僅會(huì)作用于本地的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，??也會(huì)通過交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生跨地區(qū)影響。那么它是否會(huì)產(chǎn)生創(chuàng)??新推動(dòng)效應(yīng)

?西部地區(qū)?平均水平??圖１－２?２０１０－２０１５年分區(qū)域Ｒ＆Ｄ經(jīng)費(fèi)支出（億元）??同時(shí)，伴隨著改革開放，中國的交通基礎(chǔ)設(shè)施在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了巨大的革新，??尤其是自２０世紀(jì)８０年代中期開始，我國進(jìn)行了大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，??交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐步形成，“五橫五縱”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，快速鐵路??網(wǎng)、高速公路網(wǎng)基本建成；中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模增速明顯，西部地區(qū)高??速鐵路從無到有，東、中、西、東北“四大板塊”之間實(shí)現(xiàn)高速鐵路聯(lián)通。２０１５??年末全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到１２．１萬公里，比上年末增長８．２％；全國公路總里程??４５７．７３萬公里，比上年末增加１１．３４萬公里；全國內(nèi)河航道通航里程１２．７０萬公??里

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：3011878