城市公交運營成本分析及計算方法研究
發(fā)布時間:2021-01-21 18:11
社會經(jīng)濟的發(fā)展、城市規(guī)模的擴張、人口密度的增加以及機動化交通出行需求的激增,越來越多的居民選擇小汽車作為出行的主要工具,隨之帶來的城市道路擁堵、空氣污染,成為交通管理部門所面對的難題,交通擁堵已成為全球許多大城市的通病。美國、英國、德國、日本等國在城市交通管理方面積累了許多豐富寶貴的經(jīng)驗,2010年上海世博會上展示的許多方案體現(xiàn)了未來城市交通的諸多可能。眾多交通專家對如何解決交通擁堵問題達成的共識是發(fā)展公共交通。由于城市公交具有準公共產(chǎn)品的特性,許多公交運營企業(yè)都處于虧損狀態(tài),僅靠財政補貼維持營運。因此,通過對城市公交運營成本的分析,研究如何準確計算公交運營成本、確定合理的公交發(fā)展政策對降低城市公交運營成本、維持公交優(yōu)先可持續(xù)發(fā)展就顯得非常重要。本文從城市公交的特性出發(fā),對城市公交的服務特性、市場特性以及二重性進行了分析,為后面的研究奠定理論基礎;其次,按照公交運營成本的構成特點對公交運營成本進行逐項解析,通過對影響城市公交運營成本的主要因素的分析,構建城市公交運營成本框架體系;再次,對城市公交運營成本的計算方法進行了探討,通過運營成本計算方法的科學比選,提出在多線集中管理模式下,利用...
【文章來源】:西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
一l研究的技術路線
公共交通作為城市生產(chǎn)的第一道工序和完全開放的社會共享資源,其經(jīng)營活動具有鮮明的二重性,公交屬于公共交通,其經(jīng)營活動同樣具有二重性l」(j]如圖1一2所示。經(jīng)經(jīng)營二二重性性 效效應二重性性 性效果二重性性圖1一2城市公共交通的二重性一是經(jīng)營的二重性。公共交通行業(yè)既是生產(chǎn)企業(yè)又具有公益性質(zhì),作為企業(yè),需要獨立核算并維護企業(yè)正常運轉(zhuǎn)、補償‘1毛產(chǎn)耗費;作為城市基礎設施,企業(yè)開辟線路、確定班次及運營時間要滿足乘客的需求,票價調(diào)整要山政府控制。二是效益的二重性。公共交通企業(yè)作為城市和社會文明的窗口,首先要提高客運能力和服務水平,提高社會效益;同時還必須努力提高經(jīng)濟效益,保障
城市公交運營成本由營運成本、管理費用、財務費用和營業(yè)外支出構成,營運成本、管理費用和財務費用構成營業(yè)支出,營業(yè)支出和營業(yè)外支出構成運營總支出。城市公交運營成本構成體系如圖2一l所示f‘,‘了。...營運成本 本營營業(yè)支出 出出·錢二理費用用······ ··財務費用 用運運營成本本 本本本本本本本本營營業(yè)外支出出 圖2一1城市公交運營成本構成體系在公交運營成本構成體系中,營運成本是公交運輸營運生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的與營運生產(chǎn)直接有關的各項支出,主要內(nèi)容包括二”一:_l)直接從事運營生產(chǎn)活動的人員工資、獎金、津貼、補貼;2)職工福利費;3)運營過程中運營設備運用、修理、養(yǎng)護耗用的材料、燃料、動力和其他費用;4)固定資產(chǎn)折舊費;5)運營過程所發(fā)生的季節(jié)性以及修理期間的停工損失和事故性損失;6)國家規(guī)定的可以在成木中列支的其他費用,如辦公差旅費、勞動保護支出等。管理費用包括公交運營企業(yè)行政管理部門為管理、組織運營所發(fā)生的各項費用及其他有關管理性質(zhì)的費用支出。主要內(nèi)容包括『’二:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]道路運輸企業(yè)運營成本控制[J]. 楊宏宇. 黑龍江科技信息. 2010(04)
[2]淺談公交企業(yè)營運管理的“運力與客流匹配”[J]. 劉永勤,劉寶成. 城市公共交通. 2009(11)
[3]公共交通優(yōu)先與公共交通服務水平[J]. 王健,滕燕. 重慶交通大學學報(社會科學版). 2009(04)
[4]一種基于收入的城市公交專項稅征收方式分析[J]. 方淑娟,胡永舉. 交通科技與經(jīng)濟. 2009(01)
[5]高速鐵路客運專線融資成本計算方法探討[J]. 肖重祖. 長沙鐵道學院學報(社會科學版). 2008(03)
[6]高速公路運營成本及控制[J]. 秘慧琴. 交通科技與經(jīng)濟. 2008(05)
[7]鐵路客運專線運輸作業(yè)成本計算方法[J]. 周明德,李文興. 管理現(xiàn)代化. 2007(06)
[8]城市公共交通補貼機制探討[J]. 吳小莉. 交通科技與經(jīng)濟. 2007(06)
[9]基于作業(yè)成本法的成本估算研究[J]. 郭春明,申亞楠. 管理工程學報. 2007(03)
[10]“公交優(yōu)先”與城市可持續(xù)性交通[J]. 陶凌霞. 城市道橋與防洪. 2007(06)
博士論文
[1]公交經(jīng)濟補償與公共目標改善聯(lián)動機制研究[D]. 陳玫.北京工業(yè)大學 2009
碩士論文
[1]城市公共交通補貼效率研究[D]. 張一帆.北京交通大學 2009
[2]基于利益均衡公交補貼政策研究[D]. 唐威.長沙理工大學 2009
[3]城市軌道交通運營成本研究[D]. 胡俊.北京交通大學 2007
[4]鐵路客運專線運輸作業(yè)成本測算研究[D]. 張姍姍.北京交通大學 2007
[5]基于作業(yè)成本法的合資鐵路運營成本及其相關研究[D]. 盧沁瑤.西南交通大學 2006
[6]大城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 沈巍.東南大學 2006
本文編號:2991657
【文章來源】:西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
一l研究的技術路線
公共交通作為城市生產(chǎn)的第一道工序和完全開放的社會共享資源,其經(jīng)營活動具有鮮明的二重性,公交屬于公共交通,其經(jīng)營活動同樣具有二重性l」(j]如圖1一2所示。經(jīng)經(jīng)營二二重性性 效效應二重性性 性效果二重性性圖1一2城市公共交通的二重性一是經(jīng)營的二重性。公共交通行業(yè)既是生產(chǎn)企業(yè)又具有公益性質(zhì),作為企業(yè),需要獨立核算并維護企業(yè)正常運轉(zhuǎn)、補償‘1毛產(chǎn)耗費;作為城市基礎設施,企業(yè)開辟線路、確定班次及運營時間要滿足乘客的需求,票價調(diào)整要山政府控制。二是效益的二重性。公共交通企業(yè)作為城市和社會文明的窗口,首先要提高客運能力和服務水平,提高社會效益;同時還必須努力提高經(jīng)濟效益,保障
城市公交運營成本由營運成本、管理費用、財務費用和營業(yè)外支出構成,營運成本、管理費用和財務費用構成營業(yè)支出,營業(yè)支出和營業(yè)外支出構成運營總支出。城市公交運營成本構成體系如圖2一l所示f‘,‘了。...營運成本 本營營業(yè)支出 出出·錢二理費用用······ ··財務費用 用運運營成本本 本本本本本本本本營營業(yè)外支出出 圖2一1城市公交運營成本構成體系在公交運營成本構成體系中,營運成本是公交運輸營運生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的與營運生產(chǎn)直接有關的各項支出,主要內(nèi)容包括二”一:_l)直接從事運營生產(chǎn)活動的人員工資、獎金、津貼、補貼;2)職工福利費;3)運營過程中運營設備運用、修理、養(yǎng)護耗用的材料、燃料、動力和其他費用;4)固定資產(chǎn)折舊費;5)運營過程所發(fā)生的季節(jié)性以及修理期間的停工損失和事故性損失;6)國家規(guī)定的可以在成木中列支的其他費用,如辦公差旅費、勞動保護支出等。管理費用包括公交運營企業(yè)行政管理部門為管理、組織運營所發(fā)生的各項費用及其他有關管理性質(zhì)的費用支出。主要內(nèi)容包括『’二:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]道路運輸企業(yè)運營成本控制[J]. 楊宏宇. 黑龍江科技信息. 2010(04)
[2]淺談公交企業(yè)營運管理的“運力與客流匹配”[J]. 劉永勤,劉寶成. 城市公共交通. 2009(11)
[3]公共交通優(yōu)先與公共交通服務水平[J]. 王健,滕燕. 重慶交通大學學報(社會科學版). 2009(04)
[4]一種基于收入的城市公交專項稅征收方式分析[J]. 方淑娟,胡永舉. 交通科技與經(jīng)濟. 2009(01)
[5]高速鐵路客運專線融資成本計算方法探討[J]. 肖重祖. 長沙鐵道學院學報(社會科學版). 2008(03)
[6]高速公路運營成本及控制[J]. 秘慧琴. 交通科技與經(jīng)濟. 2008(05)
[7]鐵路客運專線運輸作業(yè)成本計算方法[J]. 周明德,李文興. 管理現(xiàn)代化. 2007(06)
[8]城市公共交通補貼機制探討[J]. 吳小莉. 交通科技與經(jīng)濟. 2007(06)
[9]基于作業(yè)成本法的成本估算研究[J]. 郭春明,申亞楠. 管理工程學報. 2007(03)
[10]“公交優(yōu)先”與城市可持續(xù)性交通[J]. 陶凌霞. 城市道橋與防洪. 2007(06)
博士論文
[1]公交經(jīng)濟補償與公共目標改善聯(lián)動機制研究[D]. 陳玫.北京工業(yè)大學 2009
碩士論文
[1]城市公共交通補貼效率研究[D]. 張一帆.北京交通大學 2009
[2]基于利益均衡公交補貼政策研究[D]. 唐威.長沙理工大學 2009
[3]城市軌道交通運營成本研究[D]. 胡俊.北京交通大學 2007
[4]鐵路客運專線運輸作業(yè)成本測算研究[D]. 張姍姍.北京交通大學 2007
[5]基于作業(yè)成本法的合資鐵路運營成本及其相關研究[D]. 盧沁瑤.西南交通大學 2006
[6]大城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 沈巍.東南大學 2006
本文編號:2991657
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