發(fā)布時間：2020-12-19 05:50

　　“十一五”以來,全國各級交通運輸主管部門緊緊抓住服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)大局,認(rèn)真貫徹中央1號文件精神,按照《農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),加大投入,強化管理,深化改革,克難攻堅,農(nóng)村公路建設(shè)里程快速增加、技術(shù)等級顯著提高、路面狀況明顯改善,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。農(nóng)村公路在改善農(nóng)村交通條件、加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和增加農(nóng)民收入方面發(fā)揮了重要作用。首先,本論文依托交通部軟課題“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)成效評估及“十二五”建設(shè)管理研究以“十一五”期間我國農(nóng)村公路建設(shè)情況的相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過對調(diào)研數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析,對我國農(nóng)村公路建設(shè)東、中、西三大區(qū)域差異情況及農(nóng)村公路與縣域經(jīng)濟的關(guān)系等進行了深刻探討論述；其次,參照國內(nèi)外已有研究所形成的相關(guān)方法,把農(nóng)村公路社會經(jīng)濟效益分為投資直接產(chǎn)生的投資拉動效益,建成后公路運輸直接產(chǎn)生的直接效益,依托農(nóng)村公路和當(dāng)?shù)靥厣Y源聯(lián)合開發(fā)效益,潛在效益以及對交通的影響五大方面,分別對相關(guān)效益的測算方法進行了理論分析及測算示例,并建立了農(nóng)村公路社會經(jīng)濟效益綜合評價指標(biāo)體系,選取合理評價方法對農(nóng)村公路社會經(jīng)濟效益進行綜合評價；最后,分析了“十二五”... 

【文章來源】：長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

一l調(diào)查范圍劃分

直轄市經(jīng)濟發(fā)展水平對比見下表3一1，可以看出不僅區(qū)域之間經(jīng)濟發(fā)展存在差異，而且區(qū)域內(nèi)部各省市之間經(jīng)濟發(fā)展也有一定差距。農(nóng)村公路的建設(shè)不僅促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，更加促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，從圖3一1可以看出目前我國東部、中部、西部各省市農(nóng)村居民收入差距。表3一 12009年東中西區(qū)域社會經(jīng)濟指標(biāo)對比地地區(qū) 區(qū)人均GDP:元元農(nóng)民人均純收入:元 元地方財政收入:億元 元東東部區(qū)域域 40725.99999233.166620377.8444中中部區(qū)域域 20534.62226350.64446168.3555西西部區(qū)域域 8285.4445604.05556056.3999睡睡鑫撇黝撇黝黝囊蒸纓巍舞鬢撇鬢熬鬢撇翼熬夔蒸濰 濰孤 孤多溉毆理聯(lián)爵攝熟服盜荔澡撇撇能粉婆磷堿贊瑰路舞魏粉娜矯爵攙珍洲紛澎耀即姍筍月鈞豁舉爭洲卿夠肋琳概墩數(shù)激舉翻喊峨嘟咨舉裘眾半腳今聚岑鄭黔攤筍半仁抖幽照畔突灰‘‘提 提 提提翻巍賽艘勝勝然爹激夔然滋 滋務(wù)滋滋戮罐麟熊埃跟滋滋聚照霖魏淞淞終拳呼鉀鮮呻哪釁呼鉀崢璐彭敘麟娜 娜

直轄市經(jīng)濟發(fā)展水平對比見下表3一1，可以看出不僅區(qū)域之間經(jīng)濟發(fā)展存在差異，而且區(qū)域內(nèi)部各省市之間經(jīng)濟發(fā)展也有一定差距。農(nóng)村公路的建設(shè)不僅促進了農(nóng)業(yè)的發(fā)展，更加促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，從圖3一1可以看出目前我國東部、中部、西部各省市農(nóng)村居民收入差距。表3一 12009年東中西區(qū)域社會經(jīng)濟指標(biāo)對比地地區(qū) 區(qū)人均GDP:元元農(nóng)民人均純收入:元 元地方財政收入:億元 元東東部區(qū)域域 40725.99999233.166620377.8444中中部區(qū)域域 20534.62226350.64446168.3555西西部區(qū)域域 8285.4445604.05556056.3999睡睡鑫撇黝撇黝黝囊蒸纓巍舞鬢撇鬢熬鬢撇翼熬夔蒸濰 濰孤 孤多溉毆理聯(lián)爵攝熟服盜荔澡撇撇能粉婆磷堿贊瑰路舞魏粉娜矯爵攙珍洲紛澎耀即姍筍月鈞豁舉爭洲卿夠肋琳概墩數(shù)激舉翻喊峨嘟咨舉裘眾半腳今聚岑鄭黔攤筍半仁抖幽照畔突灰‘‘提 提 提提翻巍賽艘勝勝然爹激夔然滋 滋務(wù)滋滋戮罐麟熊埃跟滋滋聚照霖魏淞淞終拳呼鉀鮮呻哪釁呼鉀崢璐彭敘麟娜 娜

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于模糊層次分析的工程項目綜合效益評價方法[J]. 李希勝,施艷.  森林工程. 2010(04)
[2]淺談加強農(nóng)村公路建設(shè)的必要性[J]. 丁義慈,李濤鋒.  科技資訊. 2009(30)
[3]建立農(nóng)村公路建設(shè)項目社會經(jīng)濟評價體系的必要性思考[J]. 李麗,吳群琪.  交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2009(Z1)
[4]基于通達(dá)和通暢指標(biāo)的農(nóng)村公路網(wǎng)評價[J]. 趙莉,袁振洲,林聲.  公路交通科技. 2008(02)
[5]農(nóng)村公路建設(shè)的社會經(jīng)濟效益分析[J]. 羅京,王峰,王元慶.  公路. 2007(09)
[6]國外農(nóng)村公路的建設(shè)與管理[J].   吉林交通科技. 2005(02)
[7]情景分析法對西部公路建設(shè)規(guī)模測算分析[J]. 季求知,張佳,王元慶.  公路. 2005(01)
[8]關(guān)于“十一五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃的政策思考[J]. 樊樺.  綜合運輸. 2004(11)
[9]公路建設(shè)投資乘數(shù)的算法研究[J]. 王元慶,張志敏,周偉.  中國公路學(xué)報. 2004(02)
[10]多級模糊評判法在公路網(wǎng)規(guī)劃方案評價中的應(yīng)用[J]. 過秀成,肖慎,張立早,宋輝.  公路交通科技. 2003(01)

博士論文
[1]農(nóng)村道路對減緩貧困的影響分析[D]. 李文.中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院 2006

碩士論文
[1]新農(nóng)村建設(shè)背景下的農(nóng)村公路供給問題研究[D]. 強偉娟.北京交通大學(xué) 2006
[2]公路建設(shè)投資對國民經(jīng)濟拉動影響研究[D]. 張志敏.長安大學(xué) 2003



本文編號：2925372