當前，我國鐵路建設(shè)正在快速發(fā)展。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十一五”期間，我國將建設(shè)鐵路新線19800公里，投資規(guī)模將達1.25萬億元，到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到10萬公里，實現(xiàn)電氣化率和復(fù)線率均達到50％，投資規(guī)模將達到2萬億元以上，在2007～2010四年中，我國鐵路建設(shè)投資額將繼續(xù)保持快速增長的勢頭，年均將達到2712億元左右。面對巨大的資金需求，要實現(xiàn)我國鐵路的跨越式發(fā)展，就需要開辟大規(guī)模、多元化的融資渠道。融資租賃自產(chǎn)生以來已有50年歷史，它是信用創(chuàng)新的產(chǎn)物，集貿(mào)易和金融于一體，促進了產(chǎn)業(yè)資本和銀行資本的結(jié)合，為金融市場和投資市場開辟了新的融資渠道。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，融資租賃的創(chuàng)新模式不斷出現(xiàn)，使其具有靈活的運作方式和廣闊的使用空間。利用這種特點和優(yōu)勢結(jié)合我國鐵路融資特點，建立適應(yīng)我國鐵路運輸設(shè)備融資、多方參與的融資模式具有現(xiàn)實的意義。本文基于上述特點，構(gòu)建了適合我國鐵路運輸設(shè)備的融資租賃模式。在結(jié)構(gòu)上，論文分為六個部分。第一部分，引言，主要說明論文的選題背景，選題的意義，研究的目的和方法及論文的結(jié)構(gòu)。第二部分，文章論述了與構(gòu)建我國鐵路運輸設(shè)備融資租賃模式相關(guān)的基... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

融資租賃模式流程圖

【參考文獻】：
期刊論文
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[10]現(xiàn)代租賃與鐵路融資創(chuàng)新[J]. 王兆成.  中國鐵路. 2003(10)

碩士論文
[1]融資租賃創(chuàng)新方向分析與實踐研究[D]. 劉長林.西南交通大學(xué) 2003



本文編號：2908953