鐵路突發(fā)事件應急物資管理系統(tǒng)與應急物資布局模型研究
發(fā)布時間:2020-12-05 23:36
應急物資是應急處置的物質(zhì)保障,是整個應急系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ),應急物資管理的成效直接決定應急處置的成效,因此必須構(gòu)建科學完善的應急物資管理系統(tǒng)。應急物資儲備點選址和應急物資配置作為應急物資管理中的重要問題和應急物資管理系統(tǒng)的決策模塊,必須進行建模分析。于是,本文結(jié)合應急物資管理的實踐,對應急物資管理系統(tǒng)的構(gòu)建、應急物資管理信息系統(tǒng)的構(gòu)建及應急物資布局問題的兩個方面——選址和配置進行了研究分析,以期實現(xiàn)科學的儲備點布局、合理的儲備結(jié)構(gòu)及充足的儲備量,充分利用有限的人力、物力、財力提高應急管理的效率。本文在應急管理、應急物資管理及物資布局三大理論基礎(chǔ)上,以構(gòu)建應急物資管理系統(tǒng)為主線,以構(gòu)建應急物資管理信息系統(tǒng)和建立鐵路應急物資布局模型為分線展開研究:為輔助鐵路應急物資管理決策,提高鐵路應急物資管理的效率,構(gòu)建了鐵路應急物資管理系統(tǒng),解決其平時狀態(tài)和戰(zhàn)時狀態(tài)下的應急物資管理,對整個系統(tǒng)內(nèi)的應急物資管理組織、流程、資源、信息等要素進行科學化、標準化整合,實現(xiàn)針對應急物資全過程和全方位的動態(tài)管理。針對應急物資管理系統(tǒng)中的應急物資管理信息系統(tǒng),搭設(shè)了其硬件和軟件結(jié)構(gòu)以及功能結(jié)構(gòu),并指明應急物資MIS...
【文章來源】:中南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究思路示意圖
流流流 流程程程 程圖2一2鐵路工程突發(fā)事件應急管理工作流程(1)預防與準備“預防為主,防救結(jié)合”是鐵路工程突發(fā)事件應急管理應遵循的重要原則。預防包含兩層含義:一是突發(fā)事件的預防工作,即通過不斷總結(jié)自然災害影響鐵路行車的特點和規(guī)律,提高安全管理和安全技術(shù)等手段,盡可能地防止突發(fā)事件的發(fā)生;二是在假定突發(fā)事件必然發(fā)生的前提下,通過預先采取的預防措施,達到降低或減緩突發(fā)事件的嚴重程度。當突發(fā)事件無法通過預防徹底杜絕時,應急準備就變得非常重要。應急準備是針對可能發(fā)生的鐵路工程突發(fā)事件,為迅速有效地開展應急行動而預先所做的各種準備工作,包括應急管理系統(tǒng)的建立,有關(guān)部門和人員責任的落實,預案的編制與演練
用管理模塊及時的統(tǒng)計物資耗用情況并作出總結(jié)分析,然后根據(jù)應急物資MIS的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)提示及時的進行物資補充管理。應急物資MIS與應急物資管理系統(tǒng)及應急系統(tǒng)的關(guān)系如圖3一1所示:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]模糊環(huán)境下的應急物資儲備庫選址模型及算法[J]. 郭子雪,齊美然. 計算機工程與應用. 2010(25)
[2]談應急物流與應急物資保障體系構(gòu)建[J]. 紀霞. 商業(yè)時代. 2010(21)
[3]淺析美國城市應急物流管理體系對我國的啟示[J]. 張瀟化. 中國城市經(jīng)濟. 2010(05)
[4]應急物資管理淺析[J]. 晏士梅. 物流工程與管理. 2010(05)
[5]多出救點、單需求點應急物資車輛路徑—分配優(yōu)化決策模型[J]. 李少愉,許娜飛,裘鳳英,陳達強. 物流技術(shù). 2010(08)
[6]應急物流中基于PPSVM的應急物資分類研究[J]. 夏萍,劉凱. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2010(02)
[7]面向突發(fā)性自然災害的應急物流配送系統(tǒng)研究[J]. 馮海江,張衛(wèi)剛,彭春露. 中國物流與采購. 2010(06)
[8]提升路局應急物資供應保障能力的研究與實施[J]. 管道安. 鐵路采購與物流. 2010(02)
[9]基于自然災害的應急資源配置[J]. 張念. 物流科技. 2010(02)
[10]應急物資保障體的關(guān)鍵因素[J]. 朱美華. 中國物流與采購. 2010(02)
博士論文
[1]面向重大突發(fā)事件的區(qū)域應急物資儲備與調(diào)度研究[D]. 辜勇.武漢理工大學 2009
[2]突發(fā)公共事件應急管理研究[D]. 張江華.復旦大學 2008
[3]基于自然災害的救災物資物流決策理論與方法研究[D]. 張毅.長安大學 2008
[4]城市防災減災設(shè)施選址模型與戰(zhàn)略決策方法研究[D]. 陳志宗.同濟大學 2006
碩士論文
[1]基于模糊層次分析法和信息熵的應急物資庫存管理研究[D]. 周禮勝.中國科學技術(shù)大學 2010
[2]六盤水市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 趙坤.天津大學 2010
[3]應急物流中的優(yōu)化儲備問題研究[D]. 謝歡.電子科技大學 2009
[4]應急救災物資車輛最優(yōu)路徑選擇的研究與實現(xiàn)[D]. 龔亞偉.武漢理工大學 2008
[5]救災物流中的物資調(diào)運模型研究[D]. 王杏.北京交通大學 2007
[6]雙目標的應急服務設(shè)施網(wǎng)絡(luò)連續(xù)選址模型研究[D]. 朱寶進.上海海事大學 2007
[7]應急系統(tǒng)選址的模型與算法研究[D]. 寧艷梅.西安電子科技大學 2007
[8]應急物流系統(tǒng)研究[D]. 黃洪濤.大連海事大學 2006
本文編號:2900290
【文章來源】:中南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文研究思路示意圖
流流流 流程程程 程圖2一2鐵路工程突發(fā)事件應急管理工作流程(1)預防與準備“預防為主,防救結(jié)合”是鐵路工程突發(fā)事件應急管理應遵循的重要原則。預防包含兩層含義:一是突發(fā)事件的預防工作,即通過不斷總結(jié)自然災害影響鐵路行車的特點和規(guī)律,提高安全管理和安全技術(shù)等手段,盡可能地防止突發(fā)事件的發(fā)生;二是在假定突發(fā)事件必然發(fā)生的前提下,通過預先采取的預防措施,達到降低或減緩突發(fā)事件的嚴重程度。當突發(fā)事件無法通過預防徹底杜絕時,應急準備就變得非常重要。應急準備是針對可能發(fā)生的鐵路工程突發(fā)事件,為迅速有效地開展應急行動而預先所做的各種準備工作,包括應急管理系統(tǒng)的建立,有關(guān)部門和人員責任的落實,預案的編制與演練
用管理模塊及時的統(tǒng)計物資耗用情況并作出總結(jié)分析,然后根據(jù)應急物資MIS的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)提示及時的進行物資補充管理。應急物資MIS與應急物資管理系統(tǒng)及應急系統(tǒng)的關(guān)系如圖3一1所示:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]模糊環(huán)境下的應急物資儲備庫選址模型及算法[J]. 郭子雪,齊美然. 計算機工程與應用. 2010(25)
[2]談應急物流與應急物資保障體系構(gòu)建[J]. 紀霞. 商業(yè)時代. 2010(21)
[3]淺析美國城市應急物流管理體系對我國的啟示[J]. 張瀟化. 中國城市經(jīng)濟. 2010(05)
[4]應急物資管理淺析[J]. 晏士梅. 物流工程與管理. 2010(05)
[5]多出救點、單需求點應急物資車輛路徑—分配優(yōu)化決策模型[J]. 李少愉,許娜飛,裘鳳英,陳達強. 物流技術(shù). 2010(08)
[6]應急物流中基于PPSVM的應急物資分類研究[J]. 夏萍,劉凱. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2010(02)
[7]面向突發(fā)性自然災害的應急物流配送系統(tǒng)研究[J]. 馮海江,張衛(wèi)剛,彭春露. 中國物流與采購. 2010(06)
[8]提升路局應急物資供應保障能力的研究與實施[J]. 管道安. 鐵路采購與物流. 2010(02)
[9]基于自然災害的應急資源配置[J]. 張念. 物流科技. 2010(02)
[10]應急物資保障體的關(guān)鍵因素[J]. 朱美華. 中國物流與采購. 2010(02)
博士論文
[1]面向重大突發(fā)事件的區(qū)域應急物資儲備與調(diào)度研究[D]. 辜勇.武漢理工大學 2009
[2]突發(fā)公共事件應急管理研究[D]. 張江華.復旦大學 2008
[3]基于自然災害的救災物資物流決策理論與方法研究[D]. 張毅.長安大學 2008
[4]城市防災減災設(shè)施選址模型與戰(zhàn)略決策方法研究[D]. 陳志宗.同濟大學 2006
碩士論文
[1]基于模糊層次分析法和信息熵的應急物資庫存管理研究[D]. 周禮勝.中國科學技術(shù)大學 2010
[2]六盤水市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D]. 趙坤.天津大學 2010
[3]應急物流中的優(yōu)化儲備問題研究[D]. 謝歡.電子科技大學 2009
[4]應急救災物資車輛最優(yōu)路徑選擇的研究與實現(xiàn)[D]. 龔亞偉.武漢理工大學 2008
[5]救災物流中的物資調(diào)運模型研究[D]. 王杏.北京交通大學 2007
[6]雙目標的應急服務設(shè)施網(wǎng)絡(luò)連續(xù)選址模型研究[D]. 朱寶進.上海海事大學 2007
[7]應急系統(tǒng)選址的模型與算法研究[D]. 寧艷梅.西安電子科技大學 2007
[8]應急物流系統(tǒng)研究[D]. 黃洪濤.大連海事大學 2006
本文編號:2900290
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