本文關鍵詞：中國旅游交通碳排放及地區(qū)差異的初步估算，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：依據(jù)我國交通客運周轉量時間和截面數(shù)據(jù),根據(jù)旅游者在客運量中所占比重對我國旅游交通碳排放進行了初步估算,結果發(fā)現(xiàn):(1)近30a來,隨著旅游業(yè)發(fā)展,中國旅游交通碳排放呈現(xiàn)快速增長,其中鐵路旅游交通碳排放從118.0萬t增至672.2萬t,公路從133.9萬t增至2 480萬t,水運從14.5萬t下降到7.80萬t,民航從35.1萬t增長到2 992萬t;碳排放與游客量呈現(xiàn)線性相關性;(2)依據(jù)2006-2008年截面數(shù)據(jù)分析了我國旅游交通碳排放的地域差異,其中鐵路旅游交通高碳省區(qū)為河南、河北和湖南,公路為廣東和江蘇,水運為重慶、廣東、遼寧、浙江,民航為北京、上海和廣東,并繪制了旅游交通碳排放空間分布圖.通過研究使得中國旅游交通碳排放的估算進一步細化.
【作者單位】： 陜西師范大學旅游與環(huán)境學院;
【關鍵詞】： 旅游交通 碳排放 低碳旅游 時間變化 地域分布
【基金】：國家自然科學基金資助項目(4071052) 陜西省軟科學研究項目(2009KRM013)
【分類號】：F512;F206;F224
【正文快照】： 全球氣候變化已成為人類所面臨的重大問題,根據(jù)政府間氣候變化專門委員會(IPCC)報告,在1850—1899年和2001—2005年間全球氣溫升高0.76℃[1-2].如果不采取措施,至21世紀末全球平均氣溫將再升高1.8～4.0℃[2],對人類的生存和發(fā)展將產(chǎn)生重大影響.多數(shù)學者認為,20世紀中葉以來全

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本文編號：285391