“可持續(xù)發(fā)展”已成為全球共同倡導(dǎo)的社會發(fā)展戰(zhàn)略。城市交通體系是城市最主要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，城市經(jīng)濟社會活動要求交通體系能夠安全、快捷、方便、舒適、經(jīng)濟地滿足城市人流、物流、信息流的需求，20世紀80年代以來，伴隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展的同時我國城市化進程也在高速發(fā)展，城市“機動化”程度的提高，城市交通已越來越成為世界各國所面臨的嚴重城市問題，而且城市交通問題日益變得嚴峻，這個問題已經(jīng)成為當今許多城市所面臨的難題之一。 在蘭州市機動化保持快速、穩(wěn)定增長的關(guān)鍵時期，“可持續(xù)性”作為城市交通發(fā)展的長遠大計，被提到戰(zhàn)略高度。本文分別從“資源可持續(xù)發(fā)展”、“機動化可持續(xù)發(fā)展”、“環(huán)境可持續(xù)發(fā)展”三個方面探討了蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展觀的內(nèi)涵，分析了傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)的缺陷，并對蘭州市的交通問題進行搠源分析，同時結(jié)合蘭州市所特有的帶狀河谷型省會城市的地形結(jié)構(gòu)等自然和社會特點，在對蘭州市交通現(xiàn)狀進行研究的基礎(chǔ)上，對蘭州市城市交通體系目前存在的問題以及未來城市交通需求前景進行分析，結(jié)合國內(nèi)外城市交通發(fā)展的成功經(jīng)驗，最后提出了蘭州市城市交通未來可持續(xù)發(fā)展的可行方向：蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展的交通體系定位：保障暢通的道路網(wǎng)絡(luò)體系和對城市交通問題有快速反映能力的交通管理體制；公交優(yōu)先是解決蘭州市交通可持續(xù)發(fā)展問題的捷徑；在河谷型城市避免形成生活性主干道；應(yīng)用高科技和管理創(chuàng)新相結(jié)合的交通管理手段；疏解蘭州市市中心人口，調(diào)整土地使用功能；實行城市交通“擁擠收費”；對土地開發(fā)進行交通影響分析，收取交通影響費等思路。
【學位單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2007
【中圖分類】：F572.88
【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
前言
一、城市交通的可持續(xù)發(fā)展理念及其內(nèi)涵
    （一） 城市交通可持續(xù)發(fā)展的意義
    （二） 城市交通可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵
    （三） 城市交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)分析
    （四） 城市交通可持續(xù)發(fā)展的評價指標體系
二、傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)的缺陷
    （一） 交通事故頻繁
    （二） 交通結(jié)構(gòu)不合理
    （三） 環(huán)境污染嚴重
    （四） 資源消耗巨大
    （五） 行政管理政出多門，公交發(fā)展缺乏法律法規(guī)保障
    （六） 時間資源浪費、空間資源的低效配置
三、蘭州市城市交通問題搠源
    （一） 蘭州市城市交通問題形成的背景
    （二） 蘭州市城市道路交通的發(fā)展演變
    （三） 蘭州市城市交通網(wǎng)絡(luò)特征和存在的問題
    （四） 蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展的障礙性因素
四、解決蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展的可行選擇
    （一） 城市交通可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)原則
    （二） 蘭州市交通需求前景分析
    （三） 國內(nèi)外城市交通發(fā)展的成功經(jīng)驗
    （四） 解決蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展的思路
結(jié)束語
參考文獻
后記

【引證文獻】

相關(guān)碩士學位論文 前2條

1 謝振鋒;基于停車供需平衡的城市中心區(qū)可持續(xù)交通研究[D];華南理工大學;2011年

2 邊志偉;賒店古鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃對策研究[D];北京建筑大學;2013年

本文編號：2853017