油輪是重要的海洋運(yùn)輸工具,憑借其運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、可以跨洲過洋等優(yōu)勢(shì),早己成為國際間石油運(yùn)輸?shù)氖走x.作為油輪運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)經(jīng)營的物質(zhì)基礎(chǔ)、賴以存在的重要前提,其投資活動(dòng)常伴隨著巨額資金的流動(dòng),受世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易等的影響較大,具有投資回收期長(zhǎng)、不確定影響因素多、投資資金來源多樣化的特點(diǎn)。有鑒于此,應(yīng)用科學(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)分析方法,對(duì)油輪投資項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析是十分必要的。但是如何對(duì)油輪運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行合理的規(guī)劃,對(duì)油輪投資項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí),進(jìn)而估計(jì)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),最終做出決策,是油輪運(yùn)輸企業(yè)必須面臨和解決的問題。 本文系統(tǒng)的介紹了油輪運(yùn)輸企業(yè)的投資風(fēng)險(xiǎn)理論,以肯定當(dāng)量系數(shù)法和模糊層次分析法為手段,從兩個(gè)不同的角度對(duì)油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)問題進(jìn)行了全面的研究。首先,闡述了油輪投資的內(nèi)涵和資金來源,及“國油國運(yùn)”戰(zhàn)略提出的背景及意義。其次,分析了風(fēng)險(xiǎn)的涵義及基本特征,探討了油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的特征、形成原因、及風(fēng)險(xiǎn)與收益的關(guān)系,為下文的油輪投資風(fēng)險(xiǎn)分析做了理論鋪墊。然后,對(duì)油輪投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和評(píng)估,選取了可以綜合反映油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素,建立了基于肯定當(dāng)量系數(shù)法和模糊層次分析法的油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。最后,針對(duì)某油輪運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行油輪投資的實(shí)例,對(duì)本文構(gòu)建的油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的有效性做了驗(yàn)證。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：F224;F550
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的與意義
    1.3 國內(nèi)外研究綜述
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容與方法
第2章 油輪投資概述
    2.1 油輪投資的內(nèi)涵
        2.1.1 投資涵義
        2.1.2 油輪投資的基本特征
        2.1.3 油輪投資的作用
    2.2 油輪投資的資金來源
        2.2.1 油輪融資現(xiàn)狀
        2.2.2 油輪融資的基本方式
    2.3 國油國運(yùn)戰(zhàn)略的提出
第3章 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)分析
    3.1 風(fēng)險(xiǎn)的涵義及其基本特征
        3.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵
        3.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素
        3.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的特征
    3.2 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)概述
        3.2.1 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)涵義及其特征
        3.3.2 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的形成原因
        3.3.3 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)與收益的關(guān)系
第4章 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論研究
    4.1 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
        4.1.1 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念和原則
        4.1.2 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的內(nèi)容
        4.1.3 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法
        4.1.4 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)因素
    4.2 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
        4.2.1 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念和原則
        4.2.2 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的作用
        4.2.3 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的步驟
        4.2.4 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法
    4.3 油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立
        4.3.1 肯定當(dāng)量系數(shù)法
        4.3.2 模糊層次分析法
    4.4 本章小結(jié)
第5章 實(shí)例研究
    5.1 案例背景
    5.2 油輪投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)研究
        5.2.1 基于肯定當(dāng)量系數(shù)法的油輪投資收益分析
        5.2.2 基于模糊層次分析法的油輪投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論及展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文
致謝
研究生履歷

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 雷結(jié);基于VaR-GARCH模型的國際原油運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)度量研究[D];大連海事大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2852180