【摘要】：隨著當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化的飛速發(fā)展,國家“一帶一路”等對外開放政策的深化,貿(mào)易物流業(yè)不斷擴(kuò)大,對運(yùn)輸要求也越來越高。尤其是冷藏物流業(yè),其所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品對冷藏設(shè)備的要求,對運(yùn)輸過程的質(zhì)量保證和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求更為苛刻。因此,本文根據(jù)鐵路冷藏運(yùn)輸特點(diǎn),為提高鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)營效益和時(shí)效性,對鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇進(jìn)行優(yōu)化研究。本文首先對冷藏運(yùn)輸?shù)难芯勘尘芭c意義進(jìn)行分析,對鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、作業(yè)流程現(xiàn)狀及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,得到鐵路冷藏運(yùn)輸發(fā)展存在的突出問題,鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程和物流流程;然后從運(yùn)輸方式、時(shí)間成本、運(yùn)輸距離三方面分析鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)的影響因素及不同運(yùn)輸方式的競爭優(yōu)勢,得出不同運(yùn)輸方式對冷藏運(yùn)輸?shù)母偁巸?yōu)勢。在以上分析的基礎(chǔ)上,介紹單OD點(diǎn)對下鐵路冷藏運(yùn)輸路徑選擇優(yōu)化研究的必要性,構(gòu)建單OD點(diǎn)對下鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇模型。最后通過設(shè)計(jì)冷藏運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),求解出單OD點(diǎn)對下的鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)的最優(yōu)路徑并拓展進(jìn)行敏感性分析。算例設(shè)計(jì)主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)闡述與算例結(jié)果求解。鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇規(guī)劃的敏感性分析主要包括對交付周期、貨運(yùn)量、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能力三方面,然后據(jù)此給出針對敏感性分析的運(yùn)輸策略。本文主要得出一種單OD點(diǎn)對下的鐵路冷藏貨物多式聯(lián)運(yùn)的最優(yōu)路徑獲取的方法,在考慮冷藏產(chǎn)品的交付周期、產(chǎn)品運(yùn)量、冷藏運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的基礎(chǔ)上,提出了(1)通過托運(yùn)人與經(jīng)營人根據(jù)鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品性質(zhì)商定合適的運(yùn)輸時(shí)間,使運(yùn)輸?shù)男詢r(jià)比最高。(2)對于運(yùn)輸量較大的冷藏貨物,可將大批量轉(zhuǎn)化為小批量,避免單次大批量的運(yùn)輸。(3)擴(kuò)大冷藏運(yùn)輸供給,吸收更多企業(yè)、更多冷藏運(yùn)輸貨物品類,以達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低邊際成本。(4)托運(yùn)人可在多家提供冷藏服務(wù)的經(jīng)營人中選擇擁有更強(qiáng)冷藏網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的經(jīng)營人進(jìn)行托運(yùn)。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F512.4
【圖文】：

鐵路冷藏物流基地

冷藏運(yùn)輸通道

研究內(nèi)容框架

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李若怡;李得偉;;城市軌道交通動態(tài)OD矩陣分析及估計(jì)模型研究[J];鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用;2017年01期

2 張竣偉;高超;張自力;;基于非負(fù)矩陣分解的OD矩陣預(yù)測[J];西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2017年05期

3 吳海燕;謝應(yīng)桂;何雄斌;滕淑靜;;快速準(zhǔn)確制備大腸桿菌高效感受態(tài)細(xì)胞中有關(guān)OD_(600)值的探討[J];湘南學(xué)院學(xué)報(bào);2006年03期

4 劉瀟,張莉,李默涵,蔡若松;城市公交OD預(yù)測的平均增長系數(shù)法[J];鞍山師范學(xué)院學(xué)報(bào);2004年02期

5 馬國華;國產(chǎn)防老劑OD在全鋼載重子午線輪胎內(nèi)襯層隔離膠中的應(yīng)用[J];輪胎工業(yè);2003年11期

6 王龍飛;李楊;何文聰;何佳瑋;;基于OD與交通量的區(qū)域公路網(wǎng)交通運(yùn)輸量計(jì)算方法[J];公路;2017年01期

7 梁亞莉;;OD反推技術(shù)在高速公路效益評估中的應(yīng)用研究[J];交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào);2017年03期

8 陶佳;趙先鶴;;對稱群S_(75)和S_(76)的OD-刻畫[J];西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年06期

9 黎曉龍;;基于OD矩陣的停車需求預(yù)測模型研究[J];實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理;2014年10期

10 金夢媛;;公路網(wǎng)OD數(shù)據(jù)獲取及處理分析研究[J];城市道橋與防洪;2012年12期

相關(guān)會議論文 前10條

1 林航飛;李曄;張金發(fā);;上海市公路網(wǎng)OD管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];第一屆中國智能交通年會論文集[C];2005年

2 鄭夢雷;薛新;陳

本文編號：2795659