發(fā)布時(shí)間：2020-07-28 15:15

【摘要】： 我國(guó)高速公路的快速發(fā)展,奠定了其在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與社會(huì)發(fā)展中日益重要的地位。但與此不相適應(yīng)的卻是高速公路發(fā)展過程中的前后向支撐理論體系的薄弱與滯后。高速公路資產(chǎn)管理體制與價(jià)值管理是高速公路管理的重要內(nèi)容,是高速公路后向支撐理論體系的重要組成部分。就高速公路資產(chǎn)管理體制與價(jià)值管理進(jìn)行系統(tǒng)研究,對(duì)確保高速公路發(fā)展的經(jīng)濟(jì)合理性,保證國(guó)家投資的高效化,支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展等均具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。 論文以我國(guó)高速公路資產(chǎn)管理體制與價(jià)值管理為研究核心,力圖建立起適應(yīng)于我國(guó)高速公路發(fā)展的資產(chǎn)管理體制與價(jià)值管理體系。在研究思路與方法上,采用定性定量分析結(jié)合、宏觀分析與微觀分析并舉、比較分析與個(gè)案研究互補(bǔ)、規(guī)范研究與實(shí)證研究相容的方法。在梳理國(guó)內(nèi)外同類研究與進(jìn)展的基礎(chǔ)上,以高速公路的屬性分析為切入點(diǎn),分析了高速公路的資產(chǎn)管理特性;在借鑒國(guó)內(nèi)外高速公路資產(chǎn)管理體制成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)研究了我國(guó)高速公路資產(chǎn)管理體制的改進(jìn)問題,分別從改革原則、改革目標(biāo)、改革路徑與模式設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。以高速公路價(jià)值的順利實(shí)現(xiàn)為目標(biāo),開發(fā)高速公路價(jià)值管理工具,引入效用理論,構(gòu)建高速公路價(jià)值管理指標(biāo)體系,并運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論對(duì)高速公路的投入產(chǎn)出進(jìn)行了定量分析;最后對(duì)高速公路價(jià)值實(shí)現(xiàn)形式及各方利益的兼容問題進(jìn)行了深入研究,以期達(dá)成高速公路資產(chǎn)管理的科學(xué)化與價(jià)值的最大化。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：F542
【圖文】：

這種建設(shè)速度在世界上也是罕見的。這一時(shí)期也成為我國(guó)高速公路發(fā)展史上里程增長(zhǎng)最快的五年。至2007年底，全國(guó)高速公路通車?yán)锍填A(yù)計(jì)將達(dá)5.4萬公里川(圖2.1)，僅次于美國(guó)，位居世界第二位。圖2.1我國(guó)高速公路發(fā)展歷程根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，從2005年起，我國(guó)各級(jí)政府將繼續(xù)籌融資約2萬億元，加快在建的1.6萬公里和待建的4萬里國(guó)家高速公路。經(jīng)過約20年時(shí)間的努力奮斗，建成由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成的，中華人民共和國(guó)交通部.2006公路水路交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)〔朋/0L了.http://姍.moe.gov.en/06tongji八on幻ifx八20071025_27221.html7

第二章高速公路及其資產(chǎn)屬性“7918”高速公路網(wǎng)，總規(guī)模約8.5萬公里(圖2.2)。國(guó)家高速公路網(wǎng)建成后，將連接全國(guó)所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國(guó)10多億人口;實(shí)現(xiàn)東部地區(qū)平均30分鐘上高速，中部地區(qū)平均1小時(shí)上高速，西部地區(qū)平均2小時(shí)上高速〔，，。國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案‘乙~圖2.2中國(guó)高速公路“7918網(wǎng)”規(guī)劃盡管我國(guó)高速公路發(fā)展勢(shì)頭迅猛，總量不斷增加，但還存在地區(qū)不均衡的問題。西部地區(qū)和中部、東部地區(qū)相比，高速公路總量上還存在較大差距，如圖

‘乙~圖2.2中國(guó)高速公路“7918網(wǎng)”規(guī)劃管我國(guó)高速公路發(fā)展勢(shì)頭迅猛，總量不斷增加，但還存在地區(qū)不均部地區(qū)和中部、東部地區(qū)相比，高速公路總量上還存在較大差距，如。

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7 朱迅W

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