【摘要】：自2006年以來,中國鐵路運(yùn)輸效率在世界上遙遙領(lǐng)先,以占世界鐵路6%的營業(yè)里程完成了世界鐵路25%的工作量,旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、運(yùn)輸密度、總換算周轉(zhuǎn)量等主要指標(biāo)穩(wěn)居世界第一,相比之下,中國鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益卻處于較低水平,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于與其他國家。鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在綜合運(yùn)輸體系中起著骨干作用。改革開放以來,中國鐵路運(yùn)輸業(yè)得到迅速發(fā)展,但是仍然存在一些不能滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要的問題。中國鐵路無論是客運(yùn)還是貨運(yùn)其運(yùn)輸效率都是位居世界前列的,但是其經(jīng)濟(jì)效益卻與之相反。本文將側(cè)重從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和西方經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來對(duì)高運(yùn)輸效率和低經(jīng)濟(jì)效益的悖論展開研究和探索,試圖尋求解決這一矛盾的出路。 本文通過搜集大量國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)資料,采用比較與綜合方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了科學(xué)深入地分析。首先對(duì)中國鐵路運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)狀進(jìn)行了認(rèn)識(shí),通過近年來鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展形勢(shì),可以很明顯看出,中國鐵路的運(yùn)輸強(qiáng)度即效率是世界上最高的,可是鐵路的經(jīng)濟(jì)效益各項(xiàng)指標(biāo)卻不斷下滑,甚至出現(xiàn)虧損。 接著通過圖表數(shù)據(jù)和國外同行業(yè)就運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)狀展開對(duì)比分析,提出中國鐵路運(yùn)輸在世界范圍內(nèi)與其他國家在運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益上的差距,高運(yùn)輸效率與低經(jīng)濟(jì)效益問題已經(jīng)顯露。為了能夠進(jìn)一步明確中國鐵路在國內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的定位,本文還將鐵路運(yùn)輸同國內(nèi)其他運(yùn)輸方式就運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益問題分別進(jìn)行了橫向比較。通過比較分析,得出中國鐵路運(yùn)輸在國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)同樣是高效率、低經(jīng)濟(jì)效益的。 分析了國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸效率與效益以后,認(rèn)識(shí)到中國鐵路運(yùn)輸在高效率水平下,經(jīng)濟(jì)效益低下的主要原因是：中國鐵路運(yùn)價(jià)水平低,鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)了公益性運(yùn)輸?shù)母哳~累計(jì)債務(wù)以及鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理混亂引致效率水平低下。在文中對(duì)策建議部分就影響鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的這些問題提出了相應(yīng)的對(duì)策建議,如放開運(yùn)價(jià)管制,對(duì)公益性運(yùn)輸給予補(bǔ)貼,改善內(nèi)部管理機(jī)制,加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)。 本文的創(chuàng)新點(diǎn)是,與以往研究者采用的實(shí)證分析方法不同,主要用到的是比較分析與綜合方法,通過比較分析國外鐵路運(yùn)輸效率與經(jīng)濟(jì)效益方面的數(shù)據(jù)及國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)得出相應(yīng)結(jié)論,并對(duì)中國鐵路運(yùn)輸存在的問題進(jìn)行了總結(jié)。在對(duì)策建議方面,也提出了自己的見解：放松價(jià)格管制、對(duì)公益性運(yùn)輸給予補(bǔ)貼、加強(qiáng)內(nèi)部管理和路網(wǎng)建設(shè),尤其是路網(wǎng)建設(shè)方面,認(rèn)為加大路網(wǎng)建設(shè),高鐵、客運(yùn)專線的開通可以很有效地解決旅客買票難、乘車難的問題,極大程度地滿足人們?nèi)找嬖鲩L的乘車需求和潛在需求。 不足之處是,由于受數(shù)據(jù)采集的限制,只能對(duì)國外較發(fā)達(dá)國家的鐵路數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,而且本文只從低效益角度分析了中國鐵路運(yùn)輸存在的問題,對(duì)于高效率并未深入分析,有待進(jìn)一步研究。
【學(xué)位授予單位】：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F532
【圖文】：

007數(shù)據(jù)來源:財(cái)富證券!!!!!!!!!磕磕〕戮國國國l赫鱔墓纂纂溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯溯lllllllllllllllllllll飽飽幽母淵法洲洲洲洲洲洲年各國鐵路運(yùn)輸密度比較(單位:萬噸公里/公里)

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本文編號(hào)：2730912