計(jì)算機(jī)審計(jì)技術(shù)及其在航班計(jì)劃編排中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2020-06-16 22:51
【摘要】: 隨著航空公司航班量的逐年增加,航班編排的復(fù)雜度也隨之增加,對(duì)航班計(jì)劃編排正確性合理性檢查的人工審計(jì)方式效率低、誤差大。因此,采用計(jì)算機(jī)審計(jì)技術(shù)對(duì)航班計(jì)劃編排結(jié)果進(jìn)行高效審計(jì),是實(shí)現(xiàn)航班計(jì)劃自動(dòng)編排中的一個(gè)重要組成部分。 本文首先討論了兩種常用的計(jì)算機(jī)審計(jì)技術(shù),研究了數(shù)據(jù)挖掘中的異常挖掘技術(shù),詳細(xì)論述了孤立點(diǎn)挖掘的常用方法,并進(jìn)行了分析比較;結(jié)合審計(jì)的特點(diǎn),著重研究了基于模糊集理論的孤立點(diǎn)檢測(cè)方法,模仿人工檢測(cè)異常值,檢測(cè)離散型數(shù)據(jù)和連續(xù)型數(shù)據(jù)中的孤立點(diǎn)。文章給出了一種具有可擴(kuò)充算法庫(kù)和規(guī)則庫(kù)的航班審計(jì)平臺(tái),以對(duì)航班計(jì)劃編排各階段的排班結(jié)果進(jìn)行審計(jì),以檢測(cè)排班結(jié)果中的異常數(shù)據(jù)。本文詳細(xì)闡述了航班審計(jì)分析模型的構(gòu)建方法,以及航班審計(jì)平臺(tái)的功能結(jié)構(gòu)、工作原理、規(guī)則庫(kù)和算法庫(kù)。文章最后結(jié)合課題研究,給出了應(yīng)用實(shí)例,對(duì)構(gòu)建的平臺(tái)在航班優(yōu)化及航線經(jīng)濟(jì)分析系統(tǒng)中運(yùn)用的有效性和可行性進(jìn)行評(píng)估。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:F560.6
本文編號(hào):2716709
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:F560.6
【引證文獻(xiàn)】
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 陳昆亮;汽輪發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警系統(tǒng)研究[D];華北電力大學(xué);2012年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 張毅;基于空域容量的航班計(jì)劃評(píng)估策略研究[D];電子科技大學(xué);2010年
本文編號(hào):2716709
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