【摘要】： 公路客運(yùn)站建設(shè)任務(wù)重而建設(shè)融資難所形成的資金缺口已成為制約公路客運(yùn)站建設(shè)的攔路虎。我國公路客運(yùn)站建設(shè)融資難的主要原因是選擇的融資模式不合適,而且是由于人們對(duì)公路客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)屬性認(rèn)識(shí)不清所導(dǎo)致的。重新認(rèn)識(shí)公路客運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)屬性,并按照不同的經(jīng)濟(jì)屬性選擇相適應(yīng)的融資模式,也就成為了解決我國公路客運(yùn)站建設(shè)融資難問題的關(guān)鍵。 公路客運(yùn)站具有純粹的社會(huì)公益性而只能由政府通過計(jì)劃供給,并采取單純依靠財(cái)政的單一融資模式進(jìn)行建設(shè)融資,這種觀點(diǎn)和做法具有片面性。公路客運(yùn)站應(yīng)該是一個(gè)體系,包含經(jīng)濟(jì)屬性和供給機(jī)制各不相同的四大類具體客運(yùn)站。其中,既有屬于純粹私人物品屬性應(yīng)由市場供給的客運(yùn)站,也有屬于具有公共物品屬性程度極高的應(yīng)主要由政府通過計(jì)劃機(jī)制供給的客運(yùn)站,還有屬于具有公共物品屬性程度較高的應(yīng)采取計(jì)劃和市場兩者聯(lián)合供給的客運(yùn)站。相對(duì)應(yīng)地,不同類別的公路客運(yùn)站與之相適應(yīng)的融資模式是:①政府融資類客運(yùn)站可選擇“政府融資、政府經(jīng)營模式”、“OM”和“DBO”三種模式;②政府和私人合作融資類客運(yùn)站可采取內(nèi)資或者合資BOT模式、ABS模式;③私人主導(dǎo)融資、政府補(bǔ)貼類客運(yùn)站中設(shè)立新的項(xiàng)目公司的可采取內(nèi)資或者合資BOT模式、“DBFO”模式和ABS模式;④客運(yùn)公司私人融資類客運(yùn)站選擇“BOO”模式。而且基于收益與風(fēng)險(xiǎn)而構(gòu)建出的公路客運(yùn)站建設(shè)融資吸引力模型可以提高所選融資模式的操作性。 因此,我國在進(jìn)行公路客運(yùn)站建設(shè)時(shí),可以而且應(yīng)該按照不同類別的公路客運(yùn)站選擇與之相適應(yīng)的不同融資模式,并且有效應(yīng)用融資吸引力模型進(jìn)行建設(shè)融資,從而較好地解決我國公路客運(yùn)站建設(shè)融資難問題。
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：F542
【圖文】：

圖 3.1 高速公路客運(yùn)企業(yè)所需的公路客運(yùn)站種類、發(fā)展模式圖 公路客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)屬性分析.1 區(qū)分公路客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)屬性的理論背景分析分析區(qū)分公共物品經(jīng)濟(jì)屬性的相關(guān)公共經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，是為了更好地分析站及其各部分的經(jīng)濟(jì)屬性。1．公共經(jīng)濟(jì)學(xué)中對(duì)公共物品與私人物品的界定公共經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為物品或服務(wù)的經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為其所具有的公共物品屬性或私人物品屬性的程度），并且認(rèn)為可以根據(jù)某種物品或服務(wù)的非競爭性排他性程度來區(qū)分公共物品與私人物品。物品的非競爭性是指某個(gè)人或共物品或勞務(wù)的享用，不排斥妨礙其他人或組織同時(shí)享用，也不會(huì)減少物品或勞務(wù)的數(shù)量或質(zhì)量；物品的非排他性是指在技術(shù)上沒有辦法將拒款的個(gè)人或組織排斥在外。如果某種物品或服務(wù)同時(shí)具有非競爭性和非則這種物品或服務(wù)必為純粹的公共物品。否則，如果某種物品或服務(wù)同

14圖 3.1 高速公路客運(yùn)企業(yè)所需的公路客運(yùn)站種類、發(fā)展模式圖3.2 公路客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)屬性分析3.2.1 區(qū)分公路客運(yùn)站經(jīng)濟(jì)屬性的理論背景分析分析區(qū)分公共物品經(jīng)濟(jì)屬性的相關(guān)公共經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，是為了更好地分析公路客運(yùn)站及其各部分的經(jīng)濟(jì)屬性。1．公共經(jīng)濟(jì)學(xué)中對(duì)公共物品與私人物品的界定公共經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為物品或服務(wù)的經(jīng)濟(jì)屬性表現(xiàn)為其所具有的公共物品屬性的程度（或私人物品屬性的程度），并且認(rèn)為可以根據(jù)某種物品或服務(wù)的非競爭性程度和非排他性程度來區(qū)分公共物品與私人物品。物品的非競爭性是指某個(gè)人或組織對(duì)公共物品或勞務(wù)的享用，不排斥妨礙其他人或組織同時(shí)享用，也不會(huì)減少這種公共物品或勞務(wù)的數(shù)量或質(zhì)量；物品的非排他性是指在技術(shù)上沒有辦法將拒絕為之付款的個(gè)人或組織排斥在外。如果某種物品或服務(wù)同時(shí)具有非競爭性和非排他性，則這種物品或服務(wù)必為純粹的公共物品。否則，如果某種物品或服務(wù)同時(shí)具有競爭性和排他性，則這種物品或服務(wù)必為純粹的私人物品。在私人物品和公共物品的之間的稱之為準(zhǔn)公共物品[35]。2．公共經(jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)準(zhǔn)公共物品經(jīng)濟(jì)屬性的認(rèn)識(shí)在公共經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，針對(duì)準(zhǔn)公共物品的文獻(xiàn)也較多。經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩謬爾森（1984）指出，從私人物品到公共物品之間存在著一個(gè)序列鏈?zhǔn)剑饺宋锲放c公共物品只是處于這一序列鏈?zhǔn)絻蓚�(gè)極端的物品，考察從純粹公共物品到純粹私人物品的序列是有用的。盛洪（2005）對(duì)公共物品和私人物品之間所存在的這一序列鏈?zhǔn)竭M(jìn)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2713096