【摘要】：東亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷發(fā)展，導(dǎo)致有關(guān)港口之間集裝箱運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)空前激烈，已進(jìn)入白熱化狀態(tài)。為分析我國(guó)大陸相關(guān)港口在樞紐港之爭(zhēng)中的狀況，為相關(guān)港口進(jìn)一步的發(fā)展提供有益的咨詢意見(jiàn)。本文就東亞地區(qū)有關(guān)國(guó)際港口集裝箱運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行比較研究。 論文對(duì)世界港口集裝箱吞吐量的演變情況進(jìn)行了分析，在建立了界定原則的基礎(chǔ)上，確定了本研究進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力比較研究的八個(gè)港口。通過(guò)查閱大量資料，結(jié)合對(duì)大陸及臺(tái)灣地區(qū)有關(guān)專家的咨詢意見(jiàn)，依據(jù)相關(guān)原則建立了基于各國(guó)際港口吸引腹地集裝箱貨源以及中轉(zhuǎn)集裝箱貨源，籍此成為集裝箱樞紐港的能力以及港口企業(yè)自身的微觀財(cái)務(wù)收益能力的競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 國(guó)際港口集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)問(wèn)題。本文采用基于模糊集的有關(guān)綜合評(píng)價(jià)方法。而現(xiàn)有的模糊優(yōu)選模型以及基于模糊一致矩陣?yán)碚摰臎Q策分析方法尚存有不足之處。本研究提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法：一是將基于模糊一致矩陣?yán)碚摰臎Q策分析方法推廣到了多層次的情況，使之適用于多層次、多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題；二是將對(duì)定量指標(biāo)問(wèn)題具有優(yōu)越性的模糊優(yōu)選模型和對(duì)定性指標(biāo)問(wèn)題具有優(yōu)越性的基于模糊一致矩陣?yán)碚摰臎Q策分析方法結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建了更適合應(yīng)用于實(shí)際綜合評(píng)價(jià)問(wèn)題既有定量指標(biāo)又有定性指標(biāo)的模型，即所謂的混合型模型。 針對(duì)相關(guān)研究往往停留于定性分析、缺乏系統(tǒng)定量研究的現(xiàn)狀，本研究花了大量的時(shí)間和精力，采用分類采集的方法，確定了東亞地區(qū)八個(gè)國(guó)際港口相應(yīng)的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)值，并利用相關(guān)模型進(jìn)行了實(shí)證分析，根據(jù)定量的綜合優(yōu)度值得到八個(gè)港口集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的綜合排名結(jié)果。并且根據(jù)各分系統(tǒng)中的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果，分析了各國(guó)際港口在每個(gè)分系統(tǒng)中的綜合表現(xiàn)。 本研究最后通過(guò)分析我國(guó)大陸三個(gè)港口在準(zhǔn)則層面的綜合表現(xiàn)，揭示了三港業(yè)已存在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和尚存的劣勢(shì)。根據(jù)三個(gè)港口各自的發(fā)展定位，采用SWOT分析方法，進(jìn)一步分析了三港在集裝箱樞紐港建設(shè)過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)、弱勢(shì)、機(jī)會(huì)以及威脅。在此基礎(chǔ)上提出了三港提升集裝箱運(yùn)輸國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力相應(yīng)的對(duì)策建議。
【學(xué)位授予單位】：河海大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號(hào)】：F551

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 王丹;楊贊;;港口吞吐量影響因素分析[J];水運(yùn)工程;2007年01期

2 高瑩;;我國(guó)沿海港口發(fā)展與經(jīng)營(yíng)模式的指標(biāo)研究[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2009年08期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 舒洪峰;集裝箱港口發(fā)展動(dòng)態(tài)研究[D];中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;2007年

2 王杰;國(guó)際航運(yùn)中心形成與發(fā)展的若干理論研究[D];大連海事大學(xué);2007年

3 田煒;集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)研究[D];大連理工大學(xué);2008年

4 閆博;基于蟻群算法的集裝箱港口選擇與網(wǎng)絡(luò)均衡分析[D];大連海事大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：2710353