【摘要】： 城市貨運(yùn)作為城市交通中必不可少的組成部分,其良性發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提升起著極大的促進(jìn)作用,反之,落后的城市貨運(yùn)則會(huì)阻礙國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和國(guó)情的限制,導(dǎo)致我國(guó)的城市貨運(yùn)交通還不夠發(fā)達(dá),而且存在很多問(wèn)題,嚴(yán)重地阻礙了城市交通的可持續(xù)發(fā)展以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但究其根源,我國(guó)城市貨運(yùn)需求和供給在結(jié)構(gòu)和規(guī)模上均出現(xiàn)了失衡。結(jié)構(gòu)的失衡對(duì)城市道路通行能力、城市環(huán)境、行車安全等造成極大影響,那么針對(duì)城市貨運(yùn)需求與供給的分析將顯得尤為必要與重要。 本文基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)研究城市貨運(yùn)對(duì)城市發(fā)展影響的基礎(chǔ)上,結(jié)合西方經(jīng)濟(jì)學(xué)研究城市貨運(yùn)供需關(guān)系。首先,根據(jù)貨運(yùn)相關(guān)概念對(duì)城市貨運(yùn)的概念、功能、分類及特征進(jìn)行分析與總結(jié)；其次,基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“核心—外圍”理論,分析城市貨運(yùn)成本對(duì)城市形成及城市結(jié)構(gòu)的影響過(guò)程,認(rèn)為城市貨運(yùn)成本是最重要的影響因素；最后,基于西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中的供需理論、彈性理論及均衡理論分析城市貨運(yùn)需求與供給的分類、特征、彈性特征以及供需均衡。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F224;F512

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1 王宙s，

本文編號(hào)：2676882