【摘要】： 自改革開放以來，中國民航運輸業(yè)得到了快速的發(fā)展。1978年至2003年的25年間，中國民航運輸業(yè)的平均增長速度高于世界平均水平的2倍。國內(nèi)民航廣闊的市場發(fā)展前景，幼稚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度都吸引了越來越多的國外航空競爭者的進入。民航運輸業(yè)進入了高成本、高風(fēng)險、低收益的經(jīng)營時期。在日益嚴峻的市場環(huán)境以及航空公司經(jīng)營風(fēng)險逐步增加的情況下，A股份航空公司作為國內(nèi)骨干航空公司，為了重塑企業(yè)核心競爭力，實施了一系列的改革。在改革過程中，如何進行有效的績效管理，實現(xiàn)組織的戰(zhàn)略發(fā)展目標已成為各公司認真思考的問題。 本論文立足于中國民航運輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境，結(jié)合A股份航空C分公司的實際情況，運用管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)中的績效管理理論、期望理論、人力資源管理理論、目標管理理論和滿意度理論，，分析了A股份航空C分公司的績效管理體系與作用機制，并從企業(yè)文化、管理模式、管理手段與方式以及現(xiàn)有績效管理模式中的管理職能等方面進行了剖析，找出了A股份C分公司現(xiàn)有績效管理體系中存在問題的原因。并根據(jù)目前航空運輸業(yè)的發(fā)展特點，提出了以完善員工崗位管理制度、構(gòu)建平衡計分卡管理體系、建立鼓勵服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)文化的績效管理體系對策和措施。在A股份航空公司實行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、建立網(wǎng)絡(luò)化管理模式的今天。本文的一些觀點與模型對于構(gòu)建公司績效管理體系具有一定的指導(dǎo)意義，對于我國航空運輸企業(yè)完善績效管理制度也具有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：F562.6;F272

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本文編號：2675503