【摘要】：伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，集裝箱樞紐港的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，為了在新一輪的樞紐港競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，世界各國(guó)都把集裝箱樞紐港的建設(shè)作為其港口發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)是世界上最大的集裝箱貨源生成地，但到目前為止還沒(méi)有一個(gè)真正的國(guó)際集裝箱樞紐港，大量貨物經(jīng)過(guò)境外中轉(zhuǎn)，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為此，根據(jù)我國(guó)沿海各港口目前的情況，選擇上海港建立國(guó)際集裝箱樞紐港成為必然，本人對(duì)上海建設(shè)集裝箱樞紐港的必要性、可行性以及建成之后的競(jìng)爭(zhēng)力情況進(jìn)行了分析，得出結(jié)論，在上海建設(shè)集裝箱樞紐港市最合適的。 本文首先對(duì)集裝箱樞紐港的形成以及其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，，并指出了國(guó)內(nèi)外各主要港口建設(shè)集裝箱樞紐港的經(jīng)驗(yàn)。 其次、本文指出了上海建設(shè)國(guó)際集裝箱樞紐港的必要性和可行性。并對(duì)上海集裝箱樞紐港的建設(shè)現(xiàn)狀，從基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展現(xiàn)狀、腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、軟環(huán)境建設(shè)現(xiàn)狀、信息化建設(shè)現(xiàn)狀等五個(gè)方面進(jìn)行了分析，并指出了其發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題。接著，對(duì)上海集裝箱未來(lái)15年的吞吐量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，指出上海集裝箱吞吐量到2010年將達(dá)到2500萬(wàn)TEU，2015年將達(dá)到3500萬(wàn)TEU，2020年將達(dá)到4600萬(wàn)TEU。 本文第三部分對(duì)上海建設(shè)集裝箱樞紐港的發(fā)展策略進(jìn)行了分析，對(duì)發(fā)展策略分析分為三部分：港內(nèi)策略、區(qū)域內(nèi)策略和國(guó)際策略。本部分通過(guò)從三個(gè)不同的方面對(duì)其發(fā)展策略進(jìn)行分析，力求提出一些值得采納的建議。 本文最后利用AHP-F隸屬度合成法，建立了集裝箱競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)上海集裝箱樞紐港建成后的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了預(yù)測(cè)。最后得出了上海集裝箱港最具有競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)論，從而進(jìn)一步證明了在上海建設(shè)集裝箱樞紐港的必然性。
【學(xué)位授予單位】：華東師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F552.7

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 謝春曉;集裝箱碼頭泊位通過(guò)能力計(jì)算中若干問(wèn)題研究[D];大連海事大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2667363