【摘要】： 近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,高速公路也進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,高速公路管理急需運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路管理工作的現(xiàn)代化,以及GIS技術(shù)在公路管理系統(tǒng)中成功運(yùn)用,使我們感到要讓GIS技術(shù)能更好地服務(wù)于高速公路,服務(wù)于交通,我們展開(kāi)了地理信息系統(tǒng)在高速公路信息化方面的研究。 在課題的研究過(guò)程中,我們通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外GIS技術(shù)的相關(guān)資料,充分了解其發(fā)展現(xiàn)狀、構(gòu)造方法和實(shí)現(xiàn)途徑,并在本人參與開(kāi)發(fā)的貴州省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)費(fèi)額計(jì)算系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,確定了基于GIS的計(jì)算系統(tǒng)的功能模型。實(shí)現(xiàn)了基于GIS的電子地圖的縮放、漫游、標(biāo)注等電子地圖功能,同時(shí)軟件具有較為強(qiáng)大的查詢和最優(yōu)路徑計(jì)算功能,以及業(yè)主所需要的報(bào)表的具體設(shè)計(jì)過(guò)程。
【圖文】：

最短路徑:可以查詢當(dāng)前地圖任意兩點(diǎn)間的最短路徑，，首先選中最短路徑功能，然后依次選中兩個(gè)不同的結(jié)點(diǎn)，最短路徑會(huì)以紅色高亮的形式顯示在地圖上方便查看。詳見(jiàn)圖8一，、圖8一2。!圈器;趣彝率過(guò)圖8一，最短路徑功能

圖8一2最短路徑效果卜最經(jīng)濟(jì)路徑:(即最低收費(fèi)額路徑)可以查詢當(dāng)前地圖任意兩點(diǎn)間的最經(jīng)濟(jì)路徑，首先選中最經(jīng)濟(jì)路徑功能，然后依次選中兩個(gè)不同的結(jié)點(diǎn)，最短路徑會(huì)以黃色高亮的形式顯示在地圖上方便查看。詳見(jiàn)圖8一3、圖8一。葬屢姆。麒握壑塑到圖8一3最經(jīng)濟(jì)路徑功能
【學(xué)位授予單位】：貴州師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類(lèi)號(hào)】：F540.4;P208

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 楊斌,葉云霞,劉小勇;基于MapX的組件式GIS集成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用[J];測(cè)繪與空間地理信息;2005年03期

2 李巍;;基于MapX的城市地理信息系統(tǒng)[J];測(cè)繪與空間地理信息;2005年06期

3 鄒艷紅,向南平,劉興權(quán);基于Mapinfo的校園道路網(wǎng)中最優(yōu)路徑分析功能的實(shí)現(xiàn)[J];地礦測(cè)繪;2000年01期

4 魏東嵐;;基于MapX的城市公交查詢系統(tǒng)[J];地理空間信息;2006年01期

5 蘇安玉;李衡;;基于MapX的GIS基礎(chǔ)平臺(tái)研究[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年04期

6 嚴(yán)寒冰,劉迎春;基于GIS的城市道路網(wǎng)最短路徑算法探討[J];計(jì)算機(jī)學(xué)報(bào);2000年02期

7 徐志揚(yáng);丁賢榮;左一鳴;程立剛;;基于MapX構(gòu)建GIS應(yīng)用系統(tǒng)平臺(tái)的研究[J];計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程;2006年03期

8 王盛吉;王家杰;;高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程表制作[J];中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè);2006年08期

9 劉軼;陸柄聿;;貴州省高速公路計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率方案研究[J];中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè);2007年07期

10 鄭春燕;王濤;;基于Mapx多媒體電子地圖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];嘉應(yīng)學(xué)院學(xué)報(bào);2005年06期

本文編號(hào)：2603537