【摘要】：企業(yè)并購已經(jīng)成為企業(yè)快速擴(kuò)張的主要方式和一種潮流。并購活動(dòng)的基本作用是使企業(yè)能夠更有效地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如果一項(xiàng)并購實(shí)施得非常有效的話，它將增加企業(yè)的收入和市場份額，提高企業(yè)的盈利能力，以及增加企業(yè)價(jià)值。但我們也應(yīng)該看到，企業(yè)并購是存在很大風(fēng)險(xiǎn)的，并購的成功與否取決于許多因素。歷史資料顯示企業(yè)并購的總體成功率還不到50％。而對(duì)于目前尚缺乏并購經(jīng)驗(yàn)的我國大型國有航運(yùn)企業(yè)來說，并購行為尤其是跨國并購所將遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素不可低估。 2005年可謂全球航運(yùn)業(yè)的“并購年”，其間多家境外航運(yùn)公司的并購事件精彩紛呈，隨之而來的是航運(yùn)市場的版圖重新劃分，最終形成了“一超多強(qiáng)”的局面。我國的大型航運(yùn)企業(yè)，如中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司和中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司，經(jīng)過過去幾十年的運(yùn)營發(fā)展，已在世界航運(yùn)領(lǐng)域占有重要地位。但是在激烈的市場競爭的壓力下，它們今后很可能也將面臨以并購方式擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、增強(qiáng)競爭能力的問題，這將既是一次機(jī)遇，也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。 本文擬從企業(yè)并購理論入手，通過對(duì)航運(yùn)業(yè)以及其他行業(yè)并購案例的分析，對(duì)大型國有航運(yùn)企業(yè)可能進(jìn)行的并購所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，提出具體的防范措施與建議，，主要包括：“確定并購的目的和對(duì)象、進(jìn)行詳細(xì)的盡職調(diào)查、選擇適當(dāng)?shù)牟①彆r(shí)機(jī)、制訂有效的整合計(jì)劃、落實(shí)平穩(wěn)的業(yè)務(wù)過渡”等，以此為今后大型國有航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行并購實(shí)踐提供參考意見與建議。 應(yīng)該看到，大型國有航運(yùn)企業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，本身就具備了較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國際化的管理經(jīng)驗(yàn)。尤其是經(jīng)過二十多年來的改革開放和全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮的影響，中國經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)快速的發(fā)展，市場化機(jī)制更加完善，使得大型國有航運(yùn)企業(yè)不同程度地具備了進(jìn)行并購的有利條件。只要在并購過程中解決好相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防范問題，采取有效措施，相信大型國有航運(yùn)企業(yè)一定會(huì)逐步積累經(jīng)驗(yàn)，取得并購活動(dòng)的成功，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的終極戰(zhàn)略目標(biāo)。
【圖文】：

上述行業(yè)的并購額分別為2716億美元、2594億美元、1993億美元、1451億美元、1108億美元、1102億美元、843億美元、809億美元、799億美元和778億美元，如下圖(見圖3一1)所示。資料來源:亞太博宇決策咨詢2006年7月4日?qǐng)D3一12006年上半年主要行業(yè)的并購額隨著全球一體化進(jìn)程加速，特別是金融行業(yè)為了適應(yīng)市場競爭的需要
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F552.6

【參考文獻(xiàn)】

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1 歐陽明明;華林;;IBM發(fā)布白皮書斷言:中國只有60家企業(yè)可以國際化[J];IT時(shí)代周刊;2006年08期

本文編號(hào)：2598066