【摘要】：全球經(jīng)濟(jì)受08年金融危機(jī)影響,2009年至2013年全球經(jīng)濟(jì)都處于緩慢的恢復(fù)期。對于國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)來講,降低經(jīng)營成本、籌措資金成為大部分集裝箱船公司經(jīng)營中所必須解決的問題。中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司作為中國主要的集裝箱航運(yùn)企業(yè),經(jīng)營業(yè)績同樣受到了很大影響。 如何拓展經(jīng)營思路、挖掘內(nèi)部潛力是中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司領(lǐng)導(dǎo)迫不及待需要解決的問題,發(fā)展集裝箱延伸業(yè)務(wù)、加強(qiáng)集裝箱延伸服務(wù)能力是其中一項(xiàng)重要舉措。本文闡述了集卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)在集裝箱運(yùn)輸鏈中的重要性,同時對中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司延伸業(yè)務(wù)中集卡運(yùn)輸供應(yīng)商的管理現(xiàn)狀進(jìn)行剖析和研究,根據(jù)國內(nèi)外供應(yīng)商管理的先進(jìn)理論,結(jié)合中遠(yuǎn)在集卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)的實(shí)際需求,有針對性地在供應(yīng)商管理辦法、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商評價方面提出具體的改進(jìn)辦法。 本文的主要研究對象為中遠(yuǎn)國內(nèi)集卡運(yùn)輸供應(yīng)商的選擇問題。這個問題可以被看作是一個復(fù)雜的多準(zhǔn)則決策(MCDM)問題,在解決問題過程中,定量,定性,以及多個標(biāo)準(zhǔn)的適用性,在決策過程中都必須要考慮在內(nèi),所以需要選用精確的模型進(jìn)行分析。本文提出了中遠(yuǎn)集運(yùn)國內(nèi)集卡運(yùn)輸供應(yīng)商的詳細(xì)評估框架。并通過采用改良的德爾菲法,以多位專家合作的方式,建立評價指標(biāo)體系來實(shí)現(xiàn)。使用層次分析法(AHP)和理想點(diǎn)法(TOPSIS法)支撐整個標(biāo)桿過程。換句話說,運(yùn)用層次分析法來確定評價標(biāo)準(zhǔn)的相對權(quán)重,TOPSIS法是將潛在的集卡運(yùn)輸供應(yīng)商進(jìn)行排序。提出了多目標(biāo)決策模型,本文將不僅在評估決策標(biāo)準(zhǔn)中幫助管理者做出更好的決定,同時也有助于選擇最好的集卡運(yùn)輸供應(yīng)商,通過使用一個兩階段的層次分析法和TOPSIS方法。 通過對中遠(yuǎn)集卡運(yùn)輸供應(yīng)商業(yè)務(wù)的集中管理,并科學(xué)地、全面地、因地制宜地制定供應(yīng)商選擇辦法,將有效地整合中遠(yuǎn)集卡運(yùn)輸資源,不但能夠提升中遠(yuǎn)集卡運(yùn)輸能力、增強(qiáng)中遠(yuǎn)集卡業(yè)務(wù)服務(wù)水平和整體營銷能力,而且能夠進(jìn)一步挖掘延伸業(yè)務(wù)成本空間、體現(xiàn)經(jīng)營效益。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F274;F512.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2582795