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鐵路應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址研究

發(fā)布時(shí)間:2020-02-17 18:32
【摘要】:通過概述國內(nèi)外對(duì)于應(yīng)急管理和應(yīng)急系統(tǒng)選址問題的研究成果,根據(jù)鐵路應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址問題的特點(diǎn),以總貨物周轉(zhuǎn)量最小為目標(biāo),考慮以最少的儲(chǔ)備點(diǎn)數(shù)量覆蓋全部應(yīng)急物資需求點(diǎn),在鐵路應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)的運(yùn)輸能力約束和應(yīng)急物資需求點(diǎn)的需求約束條件下,建立鐵路應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址模型,并采用LINGO軟件對(duì)模型進(jìn)行求解。算例分析表明,該模型適用于鐵路應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址問題。

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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相關(guān)會(huì)議論文 前4條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

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本文編號(hào):2580479

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