【摘要】：鐵路在國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中處于重要地位,對我國的產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)有直接影響,其進一步的發(fā)展將大大促進國民經(jīng)濟的增長,同時也是深化落實國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要措施。鐵路建設(shè)項目具有建設(shè)規(guī)模大、周期長、工程技術(shù)復(fù)雜、材料人力消耗量大等特征,建設(shè)資金投入巨大。隨著我國鐵路建設(shè)力度的加大,國家鐵路建設(shè)的資金日益增加,國家的財力負擔(dān)日益加重。如何合理地運用建設(shè)資金、做好工程造價的控制使資金的效益最大化成為了目前鐵路建設(shè)工作研究的重點。本文針對鐵路建設(shè)資金緊張問題,結(jié)合現(xiàn)階段工程造價基本理論,以M鐵路為例,對鐵路建設(shè)項目可行性研究階段的投資控制進行了全面的研究,主要研究如下：首先,全面總結(jié)了國內(nèi)外工程造價基本理論,分析了建設(shè)各階段對項目工程造價的影響,提出了項目決策階段是整個項目投資控制的關(guān)鍵,并論證了決策階段投資控制的重點在于做好項目的投資估算。然后介紹了鐵路工程投資估算的概念及投資估算的編制辦法,并找出了影響投資估算的主要因素；同時,分析了M鐵路的主要工程特征和投資估算特征,總結(jié)了其投資估算的編制流程。最后在對M鐵路進行可行性研究投資估算和調(diào)整可行性研究投資估算編制的基礎(chǔ)上,對其投資組成進行了分析,找出了鐵路工程投資控制的重點并提出了控制措施；詳細分析了M鐵路的投資增減組成并提出了投資增減的控制的措施；對M鐵路的兩個特殊工點進行了投資分析,找出了影響其建設(shè)投資的主要因素并提出了相應(yīng)的投資控制措施。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F532.3;F530.31

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本文編號：2571926