【摘要】：鐵路運輸作為我國傳統(tǒng)運輸工具,以其運量大、安全可靠、覆蓋面廣等優(yōu)勢在物流體系中占有舉足輕重的地位。近年來,在國家政策引導下,西南鐵路積極探索推進鐵路物流發(fā)展的有效途徑,不斷創(chuàng)新體制機制,優(yōu)化資源配置,拓展經(jīng)營領(lǐng)域,鐵路物流得到快速發(fā)展,并在物流設(shè)施建設(shè)、強化市場營銷、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、深化多方合作、提高服務(wù)質(zhì)量等方面積累不少經(jīng)驗,形成了具有鐵路特色、適應(yīng)市場需求的服務(wù)模式。但同時也要清醒的認識到,西南鐵路貨運發(fā)送量和貨物周轉(zhuǎn)量比重逐年呈下降趨勢,究其根源還在于物流產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)方式不能有效的與市場接軌。 本文在國內(nèi)外相關(guān)學者的研究基礎(chǔ)上,首先對西南鐵路貨運物流化的發(fā)展進行分析,從國家物流規(guī)劃和“兩省一市”的“十二五”規(guī)劃著手,著重強調(diào)了西南鐵路發(fā)展貨運物流化的必要性和可行性。隨后系統(tǒng)分析了西南鐵路貨運現(xiàn)狀和存在的問題,進而運用預(yù)測模型對兩省一市的社會物流量和西南鐵路貨運量進行了預(yù)測。在此基礎(chǔ).上,提出了西南鐵路貨運物流適應(yīng)“兩省一市”十二五規(guī)劃的戰(zhàn)略定位及對應(yīng)措施,包括加強鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善鐵路物流節(jié)點運營管理、推進多式聯(lián)運體系建設(shè)和發(fā)展第三方物流等對策,并具體針對兩省一市的規(guī)劃特點設(shè)計了與之相適應(yīng)的鐵路貨運物流產(chǎn)品,為西南鐵路適應(yīng)“十二五”規(guī)劃提供參考,從而促進西南鐵路貨運向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F532.8

【參考文獻】

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本文編號：2540272