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交通導(dǎo)向發(fā)展模式下城際鐵路促進(jìn)城鎮(zhèn)化研究——以武漢城市圈為例

發(fā)布時(shí)間:2019-05-30 22:46
【摘要】:目前,我國(guó)高鐵發(fā)展迅速,便捷的交通在改變?nèi)藗兂鲂辛?xí)慣的同時(shí),也對(duì)沿線(xiàn)城市的空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大影響。城際鐵路通過(guò)高速、大運(yùn)量的運(yùn)輸,有利于勞動(dòng)力和資本在站點(diǎn)地區(qū)集聚,加速這些區(qū)域的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化;谖錆h城市圈城際鐵路站點(diǎn)地區(qū)城鎮(zhèn)的現(xiàn)狀和問(wèn)題,以?xún)?yōu)化空間布局,推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程為目的,提出了借助于城際鐵路發(fā)展TOD(Transit Oriented Development)新城的思路,并在總結(jié)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)推進(jìn)武漢城市圈城際鐵路站點(diǎn)地區(qū)的城鎮(zhèn)化提出了兩點(diǎn)建議:一是做好城際鐵路沿線(xiàn)的城鎮(zhèn)規(guī)劃;二是通過(guò)低票價(jià)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客流。
[Abstract]:......
【作者單位】: 武漢大學(xué)中國(guó)中部發(fā)展研究院;
【基金】:教育部青年基金項(xiàng)目“公共服務(wù)、家庭結(jié)構(gòu)對(duì)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的影響及公共政策選擇”(13YJC790176)
【分類(lèi)號(hào)】:F299.27;F572.88

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2489226

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