【摘要】：物流化是鐵路運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì),鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型有助于提高社會(huì)整體物流效率。在分析我國(guó)航空和水運(yùn)物流經(jīng)營(yíng)模式及啟示的基礎(chǔ)上,提出鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展模式,即依托鐵路干線路網(wǎng)優(yōu)勢(shì),使鐵路專注于專業(yè)化的干線物流,將干線物流兩端的集貨和配送委托專業(yè)化更強(qiáng)的社會(huì)物流企業(yè),以鐵路企業(yè)為核心,構(gòu)建戰(zhàn)略物流聯(lián)盟,通過(guò)企業(yè)間的協(xié)調(diào)運(yùn)作,降低成本,實(shí)現(xiàn)整體收益最大化。最后,從運(yùn)輸速度多樣化、運(yùn)輸方式專業(yè)化方面提出鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)在物流組織上實(shí)行分類(lèi)運(yùn)輸,以滿足不同客戶的需求。
[Abstract]:Logistics is the development trend of railway transportation. The transformation from railway transportation to modern logistics is helpful to improve the overall logistics efficiency of society. On the basis of analyzing the management mode and enlightenment of air and water transportation logistics in China, this paper puts forward the development mode of modern railway logistics, that is, relying on the advantages of railway trunk network, making the railway pay attention to the specialized trunk logistics. Taking railway enterprises as the core, setting up strategic logistics alliance, reducing the cost and realizing the maximization of the whole income by coordinating the operation among enterprises, and entrusting the two ends of the trunk logistics with more specialized and more specialized social logistics enterprises. Finally, from the aspects of diversification of transportation speed and specialization of transportation mode, it is proposed that modern logistics should be classified in logistics organization in order to meet the needs of different customers.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71372013)
【分類(lèi)號(hào)】：U294.1;F259.23

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2371576