【摘要】：研究城市公共交通財(cái)政補(bǔ)貼的必要性及計(jì)量方法具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。在確定城市公交運(yùn)營(yíng)收入、場(chǎng)站建設(shè)、車輛改造和其他相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼計(jì)量模型的基礎(chǔ)上,以哈爾濱市為例對(duì)城市公交財(cái)政補(bǔ)貼進(jìn)行科學(xué)測(cè)算,得出了城市公交財(cái)政補(bǔ)貼缺口較大的結(jié)論,并利用灰色系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)哈爾濱市未來(lái)5年的城市公交發(fā)展財(cái)政補(bǔ)貼趨勢(shì),提出了城市公交專項(xiàng)補(bǔ)貼基金、建設(shè)資金及其燃油補(bǔ)貼、公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)自籌資金和社會(huì)其他方面籌措資金等來(lái)源渠道,以及實(shí)行信息披露制度、嚴(yán)格財(cái)政補(bǔ)貼審計(jì)和建立資金評(píng)估機(jī)制等監(jiān)管措施。
[Abstract]:It is of positive practical significance to study the necessity and measurement method of urban public transport financial subsidy. On the basis of determining the urban public transport operating income, station construction, vehicle reconstruction and other related financial subsidy measurement models, taking Harbin as an example, the paper calculates the urban public transport financial subsidy scientifically. This paper draws the conclusion that the gap of financial subsidy for urban public transport is large, and forecasts the trend of financial subsidy for the development of urban public transport in the next five years in Harbin by using the grey system model, and puts forward the special subsidy fund, construction fund and fuel subsidy for urban public transport. The public transport enterprises' self-financing and other social sources of funds, as well as the implementation of information disclosure system, strict auditing of financial subsidies and the establishment of funds evaluation mechanism and other regulatory measures.
【作者單位】： 哈爾濱商業(yè)大學(xué)財(cái)政與公共管理學(xué)院;
【分類號(hào)】：F572;F812.45

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