發(fā)布時(shí)間：2018-09-13 11:12

【摘要】：從1964年日本建成第一條高鐵至今,已有20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在發(fā)展高鐵,在將近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中,完善的高鐵系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為人們出行的重要選擇。我國(guó)高鐵起步較晚,但發(fā)展迅速,目前已經(jīng)是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。南寧鐵路局地處廣西首府南寧,管轄與廣東、湖南、貴州、云南四省接壤的鐵路干線,是西南各省出海的最便捷要道。據(jù)我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃,南寧鐵路局未來(lái)將建成“五縱五橫”的高鐵網(wǎng),部分高鐵將于2013-2014年開(kāi)通。高鐵的到來(lái)既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn),高速、舒適、方便、安全性高等特點(diǎn)對(duì)旅客乘降、組織服務(wù)、應(yīng)急管理等工作提出了更高的要求,對(duì)南寧鐵路局客運(yùn)人員的勝任力需求也發(fā)生轉(zhuǎn)變。 本文針對(duì)南寧鐵路局人力資源管理現(xiàn)狀,對(duì)高鐵環(huán)境下客運(yùn)員工的勝任力培育進(jìn)行研究。首先從外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)部管理需求兩方面對(duì)客運(yùn)員工勝任力的培育進(jìn)行必要性分析。其次,通過(guò)文獻(xiàn)整理、內(nèi)部資料分析、管理者訪談三個(gè)方面獲取高鐵環(huán)境下客運(yùn)員工勝任力特征,再將三者的結(jié)果進(jìn)行交叉分析,構(gòu)建出客運(yùn)員工的勝任力特征模型；在勝任力模型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)勝任力需求問(wèn)卷,通過(guò)分析進(jìn)而明確南寧鐵路局客運(yùn)員工勝任力培育的實(shí)際需求。最后,根據(jù)勝任力培育的實(shí)際需求從勝任力培育內(nèi)容、培育方式、實(shí)施過(guò)程、評(píng)估反饋四個(gè)方面設(shè)計(jì)南寧鐵路局客運(yùn)員工勝任力培育方案,并進(jìn)一步探討了確保勝任力培育方案順利實(shí)施的保障措施。
[Abstract]:Since the completion of the first high-speed railway in Japan in 1964, more than 20 countries and regions have been developing high-speed rail. In the development of nearly half a century, the perfect high-speed rail system has gradually become an important choice for people to travel. China's high-speed rail started late, but it has developed rapidly. It is already the longest operating mileage of high-speed rail in the world. Nanning Railway Bureau, located in Nanning, the capital of Guangxi, has jurisdiction over the railway trunk lines bordering Guangdong, Hunan, Guizhou and Yunnan provinces, which is the most convenient route for the southwest provinces to go to sea. According to China's long-term railway plan, the Nanning Railway Administration will build a "five vertical and five horizontal" high-speed rail network in the future, some of which will open in 2013-2014. The arrival of high-speed rail is both an opportunity and a challenge. The characteristics of high speed, comfort, convenience, and high security have put forward higher requirements for passenger riding and landing, organizing services, emergency management, and so on. Nanning Railway Bureau of passenger transport personnel competency requirements also changed. According to the present situation of human resource management in Nanning Railway Bureau, this paper studies the competency cultivation of passenger transport staff under the environment of high-speed railway. Firstly, it analyzes the necessity of cultivating passenger transport staff competence from external competitive environment and internal management demand. Secondly, through literature collation, internal data analysis, managers interview three aspects to obtain passenger transport staff competency characteristics under the environment of high-speed rail, and then the results of the three cross-analysis, build a passenger transport staff competency model; On the basis of competency model, the competency requirement questionnaire is designed, and the actual demand of Nanning Railway Bureau passenger transport staff competence cultivation is clarified through analysis. Finally, according to the actual needs of competency cultivation, this paper designs the training plan for the competency of passenger transport staff of Nanning Railway Bureau from four aspects: content, cultivation mode, implementation process, evaluation and feedback. Furthermore, the guarantee measures to ensure the successful implementation of competency training program are discussed.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F272.92;F532.6

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本文編號(hào)：2241007