【摘要】：在概述模糊綜合評(píng)判原理的基礎(chǔ)上,針對(duì)鐵路突發(fā)事件發(fā)生后應(yīng)急資源在不同時(shí)段不同應(yīng)急點(diǎn)效用不同的特點(diǎn),構(gòu)建鐵路應(yīng)急資源需求緊急度評(píng)價(jià)模型,分析確定應(yīng)急資源需求緊急度的影響因素和評(píng)判集,采用層次分析法確定各影響因素的權(quán)重,采用模糊綜合評(píng)判法對(duì)鐵路不同應(yīng)急點(diǎn)所需不同資源的緊急度進(jìn)行評(píng)價(jià),并且通過算例驗(yàn)證模型的有效性和實(shí)用性,結(jié)果較為貼近實(shí)際,從而為科學(xué)合理調(diào)度鐵路應(yīng)急資源提供決策依據(jù)。
[Abstract]:On the basis of summarizing the principle of fuzzy comprehensive evaluation, according to the characteristics of different utility of emergency resources in different periods of time and different emergency points, an emergency evaluation model of railway emergency resource demand is constructed. This paper analyzes the influencing factors and evaluation sets of emergency resource demand, determines the weight of each factor by AHP, and evaluates the emergency degree of different resources in different railway emergency points by fuzzy comprehensive evaluation method. The validity and practicability of the model are verified by an example, and the results are close to the reality, thus providing a decision basis for the scientific and reasonable dispatch of railway emergency resources.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(61261014) 蘭州交通大學(xué)青年基金項(xiàng)目(2011014)
【分類號(hào)】：F224;F532;F252

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2217966