交通是城市社會經濟活動的紐帶和動脈,對城市的可持續(xù)發(fā)展和人民生活水平的提高發(fā)揮著重要作用。近年來,隨著國民經濟的高速發(fā)展,城市人口的迅速膨脹、機動車擁有量的迅猛增長,以及城市化進程的加快,導致城市交通需求急速提高。但是,受財政、土地、自然環(huán)境等因素的制約,僅通過建設交通基礎設施,提高交通需求的供給,己不能完全緩解交通擁堵問題,這就要求,從交通供給、需求兩方面同時采取措施,雙管齊下、協(xié)同配合,在保障城市交通供需平衡的基礎上,通過實施以公共交通為先導的公交都市戰(zhàn)略來引導公眾選擇多種交通方式出行,切實緩解城市交通擁堵。在這個過程中,如何實施交通需求管理就成為解決城市交通擁堵問題的關鍵。 本文在綜合分析國內外交通需求管理研究成果的基礎上,結合深圳公交都市建設實際情況,分析了深圳公交都市發(fā)展現狀及在公交都市建設中交通需求管理應用存在的問題。針對這些問題,提出了從交通結構的角度出發(fā),建設大運量、快速度的公共交通綜合運輸系統(tǒng),運用優(yōu)先發(fā)展公共交通、合理利用城市土地資源和交通設施的方法,實施交通需求管理優(yōu)化戰(zhàn)略及對策。本文主要研究內容包括交通需求管理理論分析、深圳公交都市的發(fā)展及現狀分析、深圳公交都市現階段的交通需求管理措施及其存在問題、深圳公交都市建設中交通需求管理的優(yōu)化戰(zhàn)略措施。 深圳市地形地貌、人口組成、機動車組成等都具有鮮明特點,其交通擁堵治理具有代表性,本文為實現深圳市交通可持續(xù)發(fā)展提供了理論依據,具有一定的實際應用及推廣價值。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F572.88;D630

【參考文獻】

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本文編號：2151966