本文選題：鐵水聯運 + 港口車站��； 參考：《鐵道運輸與經濟》2014年09期

【摘要】：以鐵水聯運港站為研究對象,在闡述布局優(yōu)化方法和思路的基礎上對港站貨運流程進行分析,并劃分港站作業(yè)區(qū)域,采用系統布置設計理論(SLP)分析各區(qū)域物流和非物流關系,針對作業(yè)區(qū)域綜合關系繪制其位置相關圖。在綜合考慮港站貨運流程對區(qū)域布局各種限制因素的基礎上,調整和修正位置相關圖提出2種優(yōu)化的鐵水聯運港站作業(yè)區(qū)域布局方案,并通過方案比選,確定最佳港站設備平面布置方案。
[Abstract]:Based on the optimization methods and ideas of layout optimization, this paper analyzes the freight flow process of the port station and divides the operation area of the port station, and uses the system layout design theory (SLP) to analyze the relationship between the logistics and non logistics in each region, and draws its position related map according to the comprehensive relationship of the operation area, and considers the port station in a comprehensive way. On the basis of the various restrictive factors of the regional layout, 2 optimized regional layout schemes for the operation of the iron water transport port station are put forward by the adjustment and correction of the location related map, and the plan of the best station equipment layout is determined by the comparison of the scheme.
【作者單位】： 西南交通大學交通運輸與物流學院;
【基金】：國家自然科學基金(61273242)
【分類號】：U291.59;F512.4

【參考文獻】

相關期刊論文 前2條

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【共引文獻】

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相關碩士學位論文 前10條

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：2081618