本文選題：路企直通運(yùn)輸 + 重載鐵路　； 參考：《中南大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸起步較晚,但發(fā)展較快。大秦線能夠不斷提高年運(yùn)量,不僅得益于科技的發(fā)展,運(yùn)輸裝備水平的提高；高效的管理水平和嚴(yán)密組織下的集疏運(yùn)協(xié)同配合,也是其實(shí)現(xiàn)高運(yùn)量的重要因素。因此,在探索和實(shí)踐大秦線重載運(yùn)輸?shù)囊惑w化協(xié)同技術(shù)戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,結(jié)合重載鐵路的裝備特征,以及運(yùn)輸組織特點(diǎn),研究路企間如何實(shí)現(xiàn)直入直出,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)全過(guò)程貫通和結(jié)合部的無(wú)縫銜接；研究路企間直通運(yùn)輸在信息資源和路企作業(yè)區(qū)建設(shè)等方面的需求及模式,形成路企一體化協(xié)同技術(shù)體系,從而提高資源優(yōu)化配置的必要性日益顯現(xiàn)。 本文基于一體化協(xié)同的理論,總結(jié)了路企作業(yè)模式的現(xiàn)狀,診斷出了現(xiàn)有路企作業(yè)模式與路企一體化協(xié)同作業(yè)不相適應(yīng)、不相協(xié)同的方面；構(gòu)建了路企一體化作業(yè)區(qū)建設(shè)模式,在信息共享的基礎(chǔ)上,總結(jié)了路企一體化作業(yè)區(qū)協(xié)同管理模式,給出了基于信息共享的路企一體化作業(yè)區(qū)管理流程優(yōu)化方案。 本文著重研究了路企一體化作業(yè)效率協(xié)同演化過(guò)程。分析了一體化協(xié)同各個(gè)子系統(tǒng)的作業(yè)效率演化過(guò)程,同時(shí)以交接子系統(tǒng)和裝車子系統(tǒng)為例,構(gòu)建了運(yùn)動(dòng)學(xué)方程；考察信息共享池中不同信息的漲落力影響,構(gòu)建了郎之萬(wàn)方程。分析了運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的序參量,運(yùn)用絕熱近似法、微積分理論和協(xié)同學(xué)理論求解運(yùn)動(dòng)學(xué)方程。在資源優(yōu)化配置的基礎(chǔ)上,構(gòu)建衡量路企一體化作業(yè)區(qū)協(xié)同評(píng)價(jià)模型。 最后,將效率協(xié)同演化模型的模型應(yīng)用到實(shí)例上,分析了在一體化協(xié)同的管理體系下不同決策參數(shù)對(duì)交接子系統(tǒng)和裝車子系統(tǒng)的效率演化過(guò)程的影響,給出了提高協(xié)同程度的關(guān)鍵協(xié)調(diào)要素。
[Abstract]:China ' s railway heavy - haul transportation starts late , but the development is faster . The Da - Qinhuangdao line can continuously improve the annual freight volume , not only benefit from the development of science and technology , but also the improvement of transportation equipment level ;
Therefore , under the guidance of the strategic thinking of the integration of heavy - haul railway and the characteristics of transportation organization , how to realize the seamless connection between the whole process of transportation and the whole process of transportation is realized .
The paper studies the demand and pattern of inter - enterprise straight - through transportation in information resources and construction of road - enterprise operation area , and forms the integrated synergetic technical system of road and enterprise , so as to improve the necessity of resource optimization configuration .

Based on the theory of integrated collaboration , this paper summarizes the current situation of road - enterprise operation mode , and diagnoses the problems that the existing road - enterprise operation mode is not compatible with the road - enterprise integration cooperative operation and does not cooperate with each other ;
The construction mode of road - enterprise integrated operation area is constructed . On the basis of information sharing , the coordinated management mode of road - enterprise integrated operation area is summarized , and the optimization scheme of road - enterprise integrated operation area management process based on information sharing is presented .

In this paper , the collaborative evolution process of road - enterprise integrated operational efficiency is studied . The operational efficiency evolution process of each sub - system is analyzed , and the kinematics equation is constructed by taking the interface subsystem and the loading subsystem as an example .
This paper analyzes the influence of the fluctuation forces of different information in the information sharing pool , and constructs the Langevin equation . The sequence parameters of the kinematic equations are analyzed , and the kinematic equations are solved by the adiabatic approximation method , the calculus theory and the Synergetics theory . On the basis of the resource optimization configuration , the collaborative evaluation model of the road - enterprise integrated operation area is constructed .

Finally , the model of the efficiency cooperative evolution model is applied to the example , and the influence of different decision parameters on the efficiency evolution process of the interface subsystem and the loading subsystem under the integrated cooperative management system is analyzed , and the key coordination elements for improving the coordination degree are given .
【學(xué)位授予單位】：中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U296;F532

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2012428