本文關鍵詞：中國收費公路基礎設施與財務狀況的空間格局，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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地理研究GEOGRAPHICALRESEARCH第卷第期年月Vol.,No.Nov.,收稿日期:--;修訂日期:--基金項目:中國科學院重點部署項目(KZZD-EW--);中國科學院地理科學與資源研究所一三五項目(NO.RC,NO.QY)作者簡介:王姣娥(-),女,副研究員,主要研究方向為交通運輸與區(qū)域發(fā)展。E-mail:wangje@igsnrr.-頁中國收費公路基礎設施與財務狀況的空間格局王姣娥,莫輝輝,焦敬娟,(.中國科學院地理科學與資源研究所/區(qū)域可持續(xù)發(fā)展分析與模擬重點實驗室,北京;.中國交通運輸協(xié)會,北京;.中國科學院大學,北京)摘要:收費公路是公路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分,為中國高等級公路(尤其是高速公路)的快速發(fā)展起到了重要的作用。自世紀年代初以來,我國收費公路發(fā)展經(jīng)歷了三個階段:起步探索階段(-年)、快速發(fā)展階段(-年)以及規(guī)范治理階段(年以來)。國際比較研究顯示,人口、經(jīng)濟總量和國土面積會影響收費公路的規(guī)模,而中國收費公路的發(fā)展明顯偏離了當前的經(jīng)濟發(fā)展水平,存在路網(wǎng)規(guī)模過大、空間布局不合理的問題�？傮w上,中國收費公路在空間格局上具有顯著的反U型結構——東、西部地區(qū)收費公路規(guī)模均高于中部地區(qū),且西部地區(qū)高于東部地區(qū),與中國東中西地區(qū)依次遞減的梯度經(jīng)濟格局不協(xié)調。收費公路財務指標的投資、收入和支出具有... 內容來自轉載請標明出處.

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