本文選題：城鎮(zhèn)交通 + 現(xiàn)代化�。� 參考：《哈爾濱商業(yè)大學(xué)》2013年碩士論文

【摘要】：我國(guó)“十二五”規(guī)劃中提出促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本國(guó)策,快速的城鎮(zhèn)化進(jìn)程成為我國(guó)社會(huì)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最主要特征之一�，F(xiàn)代化的交通系統(tǒng)可以為城鎮(zhèn)發(fā)展提供動(dòng)力,城鎮(zhèn)交通建設(shè)是城鎮(zhèn)能否快速發(fā)展的前提,而落后的交通將會(huì)成為城鎮(zhèn)和諧發(fā)展的阻礙。建立安全可靠、便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效、生態(tài)環(huán)保的交通系統(tǒng),是我國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程中必須解決的重要問(wèn)題。 近些年我國(guó)城鎮(zhèn)交通發(fā)展迅速,但從總體而言,我國(guó)現(xiàn)代交通發(fā)展的水平仍處于起步階段,與國(guó)際水平相比,仍存在起點(diǎn)低、管理混亂、沒(méi)有可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃等問(wèn)題。解決上述問(wèn)題的重要力量是政府,公共政策是政府解決問(wèn)題的重要手段。因此從公共政策的視角研究發(fā)展城鎮(zhèn)交通現(xiàn)代化的路徑,更具成效。 基于上述原因,文章首先對(duì)促進(jìn)城鎮(zhèn)交通現(xiàn)代化的概念進(jìn)行了界定,并分析了通過(guò)公共政策促進(jìn)交通現(xiàn)代化發(fā)展的理論基礎(chǔ),然后通過(guò)對(duì)比法和分析法,發(fā)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)階段城鎮(zhèn)交通中存在的問(wèn)題及相關(guān)政策的缺失,并分析國(guó)外先進(jìn)國(guó)家利用公共政策促進(jìn)交通現(xiàn)代化的一些主要做法,如城鎮(zhèn)一體化政策,自行車(chē)交通政策,智能交通系統(tǒng)政策等,通過(guò)借鑒國(guó)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,得出了一些啟示,包括優(yōu)先發(fā)展公共交通產(chǎn)業(yè),對(duì)公共交通進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼,優(yōu)先發(fā)展新能源汽車(chē),完善交通安全法規(guī)的政策等。 通過(guò)上述研究,為實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)交通現(xiàn)代化找到理論支撐及理論依據(jù),為解決我國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程中的交通瓶頸找到現(xiàn)實(shí)出路,為我國(guó)政府部門(mén)制定政策提供現(xiàn)實(shí)思路與啟示。
[Abstract]:In the 12th Five-Year Plan of our country, the basic national policy to promote the development of urbanization is put forward, and the rapid process of urbanization has become one of the most important features of the economic development of our country at the present stage. Modern traffic system can provide power for the development of cities and towns. Urban traffic construction is the premise of rapid development of cities and towns, and backward traffic will become an obstacle to the harmonious development of cities and towns. It is an important problem that must be solved in the process of urbanization in China to establish a safe, reliable, convenient and comfortable, economical and efficient, eco-environmental protection transportation system. In recent years, China's urban traffic has developed rapidly, but in general, the level of modern traffic development in China is still in its infancy. Compared with the international level, there are still some problems such as low starting point, confused management and no sustainable development planning. The important force to solve the above problems is the government, and the public policy is an important means for the government to solve the problem. Therefore, it is more effective to study the development of urban transportation modernization from the perspective of public policy. Based on the above reasons, the paper first defines the concept of promoting the modernization of urban traffic, and analyzes the theoretical basis of promoting the development of traffic modernization through public policies, and then through the comparative method and analysis method. This paper finds out the problems existing in the present stage of urban transportation and the lack of relevant policies in our country, and analyzes some main methods of using public policies to promote the modernization of transportation in foreign advanced countries, such as the policy of urban integration and the policy of bicycle traffic. Through drawing lessons from the relevant experiences of foreign countries and combining the actual situation of our country, this paper draws some enlightenment from its policy, including giving priority to the development of public transport industry, subsidizing public transport, giving priority to the development of new energy vehicles, Improve traffic safety laws and regulations, etc. Through the above research, we can find the theoretical support and theoretical basis for realizing the modernization of urban transportation, find a realistic way out for solving the traffic bottleneck in the course of urbanization in our country, and provide the realistic thinking and enlightenment for the government department of our country to formulate the policy.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱商業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：F512.0

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本文編號(hào)：1796664