本文選題：港口物流　切入點(diǎn)：物流流量　出處：《物流技術(shù)》2014年13期

【摘要】：首先概括了關(guān)于港口物流的相關(guān)研究成果,接著借鑒相關(guān)研究成果特別是空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)理論,構(gòu)建了港口物流流量與相關(guān)影響因素的數(shù)學(xué)關(guān)系模型,在以港口為依托的城市區(qū)域經(jīng)濟(jì)模型的基礎(chǔ)上研究了區(qū)域人口總數(shù)、生產(chǎn)制造業(yè)規(guī)模、農(nóng)業(yè)發(fā)展水平、運(yùn)輸成本高低以及港口間經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離等對(duì)港口物流流量的關(guān)系,并基于算例對(duì)該模型進(jìn)行了檢驗(yàn)和實(shí)證,結(jié)果顯示該模型具有一定的有效性。
[Abstract]:Firstly, this paper summarizes the relevant research results about port logistics, and then builds a mathematical model of port logistics flow and related influencing factors by referring to the relevant research results, especially the relevant theories of spatial economics. On the basis of the urban regional economic model based on the port, this paper studies the relationship between the port logistics flow, such as the total population of the region, the scale of the manufacturing industry, the level of agricultural development, the level of the transportation cost and the economic transportation distance between the ports. The model is tested and tested based on an example, and the results show that the model is effective.
【作者單位】： 江蘇城市職業(yè)學(xué)院;南京中醫(yī)藥大學(xué);
【基金】：工科數(shù)學(xué)實(shí)踐教學(xué)的探索與研究(11-QN-06)
【分類號(hào)】：F552;F252;F224

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本文編號(hào)：1691785