北極航道海運貨流類型及其規(guī)模研究.doc 全文免費在線閱讀
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第卷第期年月極地研究CHIESEJURNALOFPOLARRESEARCHVol,No.Jne櫑櫑櫑櫑毀研究論文北極航道海運貨流類型及其規(guī)模研究張俠壽建敏周豪杰(中國極地研究中心,上海;上海海事大學(xué),上海)提要從北極海運貨源角度出發(fā),根據(jù)北極貿(mào)易、油氣開發(fā)以及遠東—西北歐、遠東—北美東部當(dāng)前海運貨量狀況,分析得出未來北極航道主要貨物類型和規(guī)模的最大理論值為:()從俄羅斯、北歐北極地區(qū)到遠東的液化天然氣單向貿(mào)易流型式,到年,為萬t()從遠東到歐美的集裝箱貨物雙向貿(mào)易流型式,北極東北航道、中央航道分擔(dān)遠東到西北歐航線的貨運量,北極西北航道分擔(dān)遠東到北美東部的貨運量,如果技術(shù)上能夠低成本保障全季航行,按分擔(dān)傳統(tǒng)運河航線%計算,到年,北極航道集裝箱貨運規(guī)模最大值約為萬TEU,是年傳統(tǒng)運河航線的%。由此得出結(jié)論:近中期東北航道天然氣運輸占據(jù)主要地位,但對北極航道更大運輸需求是集裝箱運輸。此外,還比較了北極航道與運河航線的成本。關(guān)鍵詞北極航道運河航線貨運量集裝箱運輸液化天然氣評估doi./P.J...國內(nèi)外北極航道的研究已經(jīng)不少,但缺乏在當(dāng)引言北極航道是在氣候變化與當(dāng)前國際貿(mào)易格局下新出現(xiàn)的連接遠東制造中心和歐洲西北部、北美東部的海上運輸通道,大致分為三條航道(圖):東北航道(位...
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,本文編號:168625
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