本文選題：民航金融　切入點(diǎn)：“信貸+”　出處：《武漢金融》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：中國(guó)民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,投資規(guī)模居于高位,金融需求旺盛,融資方式多樣,為商業(yè)銀行資產(chǎn)投放和金融創(chuàng)新提供了機(jī)遇。商業(yè)銀行要把握民航業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和金融需求特點(diǎn),以"專業(yè)化的行業(yè)金融方案供應(yīng)商"為目標(biāo),著力挖掘民航企事業(yè)單位的潛在金融需求,建立行業(yè)"白名單",匹配差異化的信貸政策,制定綜合化的金融服務(wù)方案,全面提升"融資+融智"服務(wù)水平,滿足客戶全方位金融需求。
[Abstract]:China's civil aviation industry is in a period of rapid development, with a high level of investment, strong financial demand and diverse financing methods. Commercial banks should grasp the development trend of civil aviation industry and the characteristics of financial needs, and aim at "specialized providers of financial programs in the industry". To tap the potential financial needs of civil aviation enterprises and institutions, to set up a "white list" of the industry, to match the differentiated credit policies, to formulate comprehensive financial service plans, and to enhance the level of "financing and financing intelligence" services in an all-round way. To meet the full range of financial needs of customers.
【作者單位】： 中國(guó)民航管理干部學(xué)院;
【分類號(hào)】：F562;F832.33

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃華;民航業(yè)“招安”民營(yíng)資本[J];多媒體世界;2002年09期

2 唐艦,徐凌燕;改革產(chǎn)權(quán)是根本 引入競(jìng)爭(zhēng)是關(guān)鍵——從民航票價(jià)改革歷程看民航業(yè)的發(fā)展方向[J];價(jià)格理論與實(shí)踐;2002年01期

3 陳衛(wèi);;歐盟民航業(yè)政策法規(guī)體系及其借鑒意義(一)[J];中國(guó)民用航空;2006年01期

4 孫汝祥;;民航業(yè)出路何方[J];上海國(guó)資;2009年01期

5 劉志強(qiáng);;新時(shí)期我國(guó)民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2010年04期

6 豆曉利;李紅欣;;關(guān)于推進(jìn)河南民航業(yè)發(fā)展的思考[J];全國(guó)商情(理論研究);2010年17期

7 ;國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)[J];中國(guó)民用航空;2012年07期

8 劉平;全面提高民航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力[J];民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù);1998年05期

9 張立華;民航業(yè)最大的跨國(guó)合并項(xiàng)目[J];民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù);2000年08期

10 余海宗 ,駱紅艷 ,石祖義;成本企畫(huà)在民航業(yè)的應(yīng)用研究[J];四川會(huì)計(jì);2002年09期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)評(píng)論員;共同促進(jìn)民航業(yè)健康發(fā)展[N];人民日?qǐng)?bào);2012年

2 ;共同開(kāi)創(chuàng)民航業(yè)科學(xué)發(fā)展的新局面[N];中國(guó)民航報(bào);2012年

3 本報(bào)記者 劉娜;振興云南民航業(yè)時(shí)不我待[N];云南政協(xié)報(bào);2014年

4 郝帥;油價(jià)回落 民航業(yè)現(xiàn)回暖跡象[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2008年

5 證券時(shí)報(bào)記者 許巖;前7月我國(guó)民航業(yè)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)4.2%[N];證券時(shí)報(bào);2008年

6 本報(bào)特派記者 劉興增　楊光;民航業(yè)“過(guò)冬”需要國(guó)家政策支持[N];中國(guó)交通報(bào);2009年

7 本報(bào)記者 沈威風(fēng);民航業(yè)松綁的美國(guó)往事[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2009年

8 宋時(shí)飛;民航業(yè)怎樣才能翅膀輕快[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2010年

9 記者 許曉泓 王詩(shī)_g;以新理念謀劃民航業(yè)發(fā)展[N];中國(guó)民航報(bào);2012年

10 本報(bào)評(píng)論員;首要的任務(wù)是抓好學(xué)習(xí)[N];中國(guó)民航報(bào);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李東一;廣西民航業(yè)發(fā)展跨部門(mén)合作路徑研究[D];廣西大學(xué);2015年

2 羅小桃;廣西民航業(yè)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)政策支持問(wèn)題研究[D];廣西師范大學(xué);2015年

3 周娜;我國(guó)民航業(yè)規(guī)制改革研究[D];廣東商學(xué)院;2011年

4 曹珊;我國(guó)民航業(yè)規(guī)制改革績(jī)效研究[D];暨南大學(xué);2011年

5 鄒靜;民航業(yè)監(jiān)管研究[D];四川大學(xué);2007年

6 吳汶昱;我國(guó)民航業(yè)市場(chǎng)績(jī)效分析[D];華東理工大學(xué);2014年

7 常樂(lè);我國(guó)民航業(yè)政府管制政策研究[D];北京交通大學(xué);2013年

8 周永勇;我國(guó)民航業(yè)產(chǎn)業(yè)組織分析[D];廈門(mén)大學(xué);2007年

9 張華軍;新疆民航事業(yè)發(fā)展研究[D];新疆大學(xué);2003年

10 朱曉紅;我國(guó)民航業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度研究[D];中國(guó)政法大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：1593866