本文選題：土地利用　切入點(diǎn)：綜合開(kāi)發(fā)　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2016年10期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)我國(guó)關(guān)于鐵路用地及站場(chǎng)毗鄰區(qū)域土地綜合開(kāi)發(fā)利用的政策調(diào)整,在闡述日本鐵路公司多元化經(jīng)營(yíng)模式的基礎(chǔ)上,分析其土地綜合開(kāi)發(fā)的投融資機(jī)制和土地所有權(quán)轉(zhuǎn)化機(jī)制,以及土地綜合開(kāi)發(fā)投資回收和盈利模式,為我國(guó)現(xiàn)階段圍繞鐵路建設(shè)的鐵路站場(chǎng)及周邊土地綜合開(kāi)發(fā)和區(qū)域發(fā)展提供借鑒和啟示。
[Abstract]:In view of the policy adjustment on the comprehensive development and utilization of railway land and the land adjacent to the station yard in our country, this paper expounds the diversified management mode of Japanese railway company. This paper analyzes the investment and financing mechanism and land ownership transformation mechanism of land comprehensive development, as well as the investment recovery and profit model of land comprehensive development. It provides reference and inspiration for the comprehensive development and regional development of railway station yard and surrounding land around railway construction in our country at the present stage.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【基金】：湖北省科技支撐計(jì)劃軟科學(xué)類項(xiàng)目(2014BDF072)
【分類號(hào)】：F533.13

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本文編號(hào)：1571478