發(fā)布時間：2018-03-01 12:00

  本文關鍵詞： 港口物流 集疏運系統(tǒng) 貨運集疏運方式劃分 貨運流量分配　出處：《北京交通大學》2012年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：港口物流集疏運系統(tǒng)作為港口物流系統(tǒng)的重要組成部分,是提供貨物集中與疏散服務的交通運輸系統(tǒng),是連結港口與貨源地、貨運目的地的紐帶。具備暢通無阻的集疏運系統(tǒng),可直接推動港口物流的發(fā)展,擴大港口腹地輻射范圍,提高碼頭裝卸速度,加強車船周轉,確保商品按時送達,縮短商品流通時間等。因此,集疏運系統(tǒng)是控制港口物流服務效率與效益的關鍵。 本文系統(tǒng)的對港口物流集疏系統(tǒng)的集疏運方式選擇和貨運量分配兩個問題進行探討,以期完善和發(fā)展港口物流集疏運系統(tǒng)的理論體系。 在分析了對各運輸方式選擇影響向因素的基礎上,運用Logit模型對港口集疏運系統(tǒng)通道的貨物運輸進行方式劃分,運用最大似然法進行各影響因素參數值的標定,最終確定集疏運方式的效用函數以及方式劃分模型。合理、客觀的貨物集疏運方式劃分可以預測在未來港口物流發(fā)展水平下,貨主對各種集疏運方式利用情況,為引導貨主選擇經濟合理的集疏運方式和為決策者優(yōu)化整個集疏運系統(tǒng)的集疏運方式結構提供科學的決策依據。 在考慮了運輸價格、運輸時間以及不同運輸方式的基礎上,站在整個系統(tǒng)的角度,運用平衡分配方法中系統(tǒng)最優(yōu)原理對港口集疏運系統(tǒng)中的貨運流量進行分配,最后得到一個使系統(tǒng)廣義費用最小的最優(yōu)配流方案。港口物流集疏運系統(tǒng)內的貨流如何流動才能使系統(tǒng)達到最優(yōu),是港口物流集疏運系統(tǒng)優(yōu)化的重要研究內容,是港口物流集疏運系統(tǒng)對現有基礎設施以及組織管理等進行改進的理論依據。 最后以廣西北部灣港口群物流集疏運系統(tǒng)為對象,將本文所研究的集疏運方式劃分模型以及貨物流量分配模型進行實際的應用,驗證模型對實際問題的有效性,運用計量經濟學軟件Eviews5.1擬合參數,運用Lingo11軟件進行配流優(yōu)化,最后將優(yōu)化結果與現狀進行對比,提出優(yōu)化北部灣港口群集疏運系統(tǒng)的合理建議。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F552

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本文編號：1551825