本文關(guān)鍵詞：港口物流績(jī)效定量評(píng)價(jià)理論及應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第29卷第12期2009年12月經(jīng)濟(jì)地理ECONOMICGEOGRAPHYVol.29，No.12Dec.，2009

文章編號(hào)：1000-8462（2009）12-2034-05

港口物流績(jī)效定量評(píng)價(jià)理論及應(yīng)用

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焦新龍1，，劉雪蓮1，，馬天山1

（1.長(zhǎng)安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，中國(guó)陜西西安710064；2.寧波工程學(xué)院交通與物流學(xué)院，中國(guó)浙江寧波315211；

3.寧波工程學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，中國(guó)浙江寧波315016）

摘要：港口發(fā)展日漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展所關(guān)注的焦點(diǎn)，推行港口物流綜合評(píng)價(jià)是提升港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑之

構(gòu)建了物流績(jī)效綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。選用基于“差一。運(yùn)用Delphi法和AHP法建立了港口物流層次分析模型，

動(dòng)”原理的賦權(quán)法———Gl法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重，應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其進(jìn)行績(jī)效綜合評(píng)價(jià)。采用平均加權(quán)法對(duì)評(píng)價(jià)因素的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行量化處理，從而得到港口物流績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。最后，對(duì)寧波港港口物流績(jī)效進(jìn)行了實(shí)際驗(yàn)證，比較真實(shí)地反映了其績(jī)效狀況；對(duì)青島港、大連港、寧波港和上海港港口物流績(jī)效作了比較性評(píng)價(jià)，

評(píng)價(jià)結(jié)果與這幾個(gè)港口實(shí)際發(fā)展情況基本吻合。為這些港口的進(jìn)一步發(fā)展提供了理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：港口物流；FCE-AHP；數(shù)學(xué)模型；績(jī)效評(píng)價(jià)F224.0；F252中圖分類號(hào)：

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

港口作為水陸空交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，在綜合運(yùn)輸體系中占有重要位置，在現(xiàn)代國(guó)際生產(chǎn)、貿(mào)易和物流中發(fā)揮著戰(zhàn)略作用。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、國(guó)際貿(mào)易的增加、現(xiàn)代物流理念的普及以及現(xiàn)代物流實(shí)踐的要求，促使港口拋棄以往單一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的定位，轉(zhuǎn)而向集運(yùn)輸、工貿(mào)、金融、信息和多式聯(lián)運(yùn)為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。港口物流是港口為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要而形成的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，因而對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)是港口物流系統(tǒng)工程的一個(gè)必不可缺的重要組成部分。

模糊（Fuzzy）數(shù)學(xué)方法是1960年代由美國(guó)科學(xué)家ZadehLA創(chuàng)立的。模糊評(píng)價(jià)法是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用模糊關(guān)系合成的原理，將一些邊界不清，不易定量的因素定量化而進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的方法[1]。在港口物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系中，將定性描述和定量分析緊密地結(jié)合起來(lái)，是一種比較合理、科學(xué)的評(píng)價(jià)方法。本文根據(jù)模糊綜合評(píng)價(jià)理論，提出主觀與客觀、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合，以定量分析為主的港口物流績(jī)效綜合評(píng)價(jià)方法。

相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法。層次分析法通過(guò)明確問(wèn)題、建立層次分析結(jié)構(gòu)模型、構(gòu)造判斷矩陣、進(jìn)行層次單排序和層次總排序五個(gè)步驟計(jì)算各層次構(gòu)成

要素對(duì)于總目標(biāo)的組合權(quán)重，從而得出不同可行方案的綜合評(píng)價(jià)值，為選擇最優(yōu)方案提供依據(jù)。對(duì)于層次分析法來(lái)說(shuō)，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是建立判斷矩陣。判斷矩陣是否科學(xué)、合理直接影響到AHP的效果。但是，大量的研究發(fā)現(xiàn)，層次分析法有一定的缺陷[4]：檢驗(yàn)判斷矩陣是否具有一致性難度大。檢驗(yàn)判斷矩陣是否具有一致性需求判斷矩陣的最大特征根λmax，看λmax是否同判斷矩陣的階數(shù)n相等。若λmax=n，則具有一致性。當(dāng)階數(shù)n較大時(shí)，精確計(jì)算λmax的工作量非常大；當(dāng)判斷矩陣不具有一致性時(shí)需要調(diào)整判斷矩陣的元素，使其具有一致性。這不排除要經(jīng)過(guò)若干次調(diào)整、檢驗(yàn)、再調(diào)整、再檢驗(yàn)的過(guò)程才能使判斷矩陣具有一致性。這個(gè)過(guò)程往往不太可能在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用。因此，為了解決上述問(wèn)題，，我們引進(jìn)了模糊矩陣的概念。

1.2FCE—AHP數(shù)學(xué)模型以及評(píng)價(jià)因素集的建立為了能更好地分析問(wèn)題，首先有必要簡(jiǎn)要地介紹模糊矩陣的定義和性質(zhì)。在層次分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP)中，通過(guò)因素間的兩兩比較判斷，采用一個(gè)因素比另一個(gè)因素的重要程度來(lái)定量表示，則有：

定義：設(shè)矩陣A=（aij）n×n若滿足：0≤aij≤l，

1FCE—AHP數(shù)學(xué)模型的建立

1.1層次分析法的不足

層次分析法[2-3]（AnalyticHierarchyProcess，AHP）是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)的T．L．Saaty教授于1970年代提出的一種定性分析和定量分析

收稿時(shí)間：2009-09-18；修回時(shí)間：2009-10-22基金項(xiàng)目：浙江省教育廳2008年度科研計(jì)劃項(xiàng)目（編號(hào)：Y200805300）、寧波市青年（博士）基金項(xiàng)目（編號(hào)：2005A620029）及2008年度寧波市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題項(xiàng)目（編號(hào)：G08-AY04）聯(lián)合資助。

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