本文關鍵詞：基于供應鏈融資的城市公交融資策略研究　出處：《西南交通大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 城市公交 供應鏈融資 信用擔保 融資租賃 供應鏈聯(lián)盟

【摘要】：隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快,越來越多的人口從農(nóng)村涌入城市,城市機動車的保有量不斷增加,這給原來就擁堵不堪的城市交通系統(tǒng)帶來了很大壓力,發(fā)達國家的經(jīng)驗表明發(fā)展城市公共交通是治理交通擁堵問題最為有效的解決辦法。發(fā)展城市公交需要加大投資水平,解決城市公交的供需矛盾,努力提高城市公交的服務水平增強吸引力,以此來引導居民由私人出行方式向公共交通出行方式轉移,這已成為實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略的共識。 加大城市公交投資建設水平,解決資金來源問題是關鍵,然而由于城市公交具有公益性導致公交企業(yè)普遍存在政策性虧損,公交企業(yè)無法通過傳統(tǒng)的融資渠道獲得資金,尋求可持續(xù)的融資模式就成為發(fā)展城市公交必須解決的問題。本文將供應鏈融資知識引入城市公交融資問題中,站在公交企業(yè)的角度提出了融資策略,本文研究可以歸納為以下四個方面： 1、系統(tǒng)分析了城市公交的融資困境,并提出建議：政府要制訂合理的補貼機制保證公交行業(yè)合理的投資回報率,公交企業(yè)要拓寬融資渠道、挖掘相關產(chǎn)業(yè)提高盈利性。 2、以成都公交2011年至2013年間月公交出行人次與萬人公交擁有量的數(shù)據(jù)擬合了成都公交的乘車需求模型,以公交乘車需求模型為基礎,考慮公交企業(yè)的經(jīng)濟收益和社會效益,建立公交企業(yè)的運力投放模型,并對模型進行數(shù)值分析。 3、提出由車輛供應商提供信用擔保和融資租賃解決購車資金問題,并討論這兩種策略下的實現(xiàn)條件及各自的最優(yōu)決策,數(shù)值分析結果表明通過融資策略能提高雙方收益。 4、在供應鏈聯(lián)盟下構建了公交企業(yè)與汽車廠商的公交車融資租賃模式,以成都公交公司與汽車和零部件廠商擬成立的晨通融資租賃公司作為案例進行分析,經(jīng)濟測算結果表明晨通公司的股東都能從中獲益,實現(xiàn)了供應鏈中成員的“共贏”,該方案具較強的操作性。 本文將理論與案例結合,運用公共經(jīng)濟學、統(tǒng)計學、供應鏈融資和運籌學相關知識,提出融資策略來解決公交企業(yè)購車資金問題,案例可作為公交企業(yè)與供應商的融資方案進行推廣。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F572

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 劉志;;城市交通基礎設施投融資[J];城市交通;2010年05期

2 程仁渠;融資租賃與銀行信用、商業(yè)信用的比較[J];對外經(jīng)貿(mào)實務;1995年02期

3 劉偉華;季建華;王振強;;基于服務產(chǎn)品的服務供應鏈設計[J];工業(yè)工程;2008年04期

4 范莉莉;我國綜合客運需求函數(shù)及各種客運方式的需求格局[J];管理工程學報;2005年04期

5 林家寶;魯耀斌;張龍;;移動服務供應鏈的收益分配機制研究[J];管理學報;2009年07期

6 任建標;陳慶偉;;考慮零售商延期付款的供應鏈協(xié)調(diào)機制研究[J];工業(yè)工程與管理;2009年02期

7 張義剛;唐小我;;部分延期付款下的制造商決策與供應鏈協(xié)調(diào)[J];管理學報;2012年10期

8 張泓;;正外部性的內(nèi)部化是解決地鐵虧損的根本途徑[J];城市軌道交通研究;2010年07期

9 王文利;駱建文;;零售商提前支付與貸款擔保下的供應商融資策略[J];管理工程學報;2013年01期

10 王素娟;;供應鏈融資與運作聯(lián)合決策問題研究綜述[J];華東經(jīng)濟管理;2010年01期

相關博士學位論文 前2條

1 戴時清;高速公路項目投融資研究[D];中南大學;2011年

2 陳建中;融資租賃理論與業(yè)務創(chuàng)新研究[D];中南大學;2009年

，

本文編號：1348172