本文關鍵詞：自由貿易區(qū)航運服務貿易功能研究　出處：《浙江大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：隨著世界經濟和中國經濟發(fā)展進入新的發(fā)展階段,服務業(yè)在一國經濟發(fā)展中的作用越來越突出,而在國與國的對外貿易中,服務貿易正以強勁的發(fā)展勢頭追趕著傳統(tǒng)的貨物貿易,成為對外貿易的重要增長點。并且,隨著全球經濟一體化進程的加劇,區(qū)域貿易自由化成為了各國實現(xiàn)合作發(fā)展的聚焦點,中國也進入論文改革開放2.0時代,包括對外開放的“一帶一路”戰(zhàn)略和對內的滬粵津閔等地的自貿區(qū)建設。在這樣的國際背景和大趨勢下,中國如何更好的發(fā)展服務貿易?中國在與其他國家建立自貿區(qū)(FTA)的基礎上如何更好地建立起自己的自由貿易區(qū)(FTZ)?并如何借鑒國外發(fā)展經驗在FTZ中更好的發(fā)展服務貿易?這些是本文研究的出發(fā)點。 通過梳理國內外關于服務貿易和自由貿易區(qū)(FTA和FTZ)的理論文獻,本文重點探索服務貿易和自由貿易區(qū)(FTZ)的關系,認為自貿區(qū)開放提升了服務貿易水平、促使區(qū)域內服務貿易功能的完善并帶來經濟效應。之后以服務貿易中的發(fā)展重點--航運服務貿易為切入點研究自貿區(qū)航運服務貿易的生成機理和演化機制,并構建了綜合分析框架,綜合各因素分析后,認為自貿區(qū)航運服務貿易有持續(xù)的市場需求、在某一區(qū)域服務業(yè)的集聚和該區(qū)域的資源稟賦等內部因素；政府政策支持、航運服務業(yè)和其他產業(yè)的融合以及全球服務價值網在地區(qū)的嵌入等外部因素；而政府政策、區(qū)域經濟發(fā)展水平、自貿區(qū)內相關服務企業(yè)的互動影響著航運服務貿易的發(fā)展,其最終目標是在自貿區(qū)內與外部環(huán)境良好互動,形成健全的航運服務生態(tài)系統(tǒng)。在此框架基礎上,通過舉例分析國外的倫敦港、新加坡港、鹿特丹港幾大典型港口自貿區(qū)航運服務貿易的生成機理和發(fā)展特點,結合中國航運服務發(fā)展背景選取上海自貿區(qū)和舟山港,采用AHP層次分析和因子分析相結合的實證方法,橫向比較并綜合評估目標港口自貿區(qū)航運服務的發(fā)展實力,找出舟山港的比較優(yōu)勢和比較劣勢,從而探索未來舟山港建立國際航運服務中心的功能定位,并提出了相應的政策建議。
【學位授予單位】：浙江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F752.68;F552

【參考文獻】

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本文編號：1332555