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基于反饋理論的高速公路收費(fèi)政策演變研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-23 18:01

  本文關(guān)鍵詞:基于反饋理論的高速公路收費(fèi)政策演變研究 出處:《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文


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【摘要】:高速公路收費(fèi)問(wèn)題一直是備受爭(zhēng)議的話(huà)題,特別是在2012年7月24日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》之后,這一話(huà)題被推向高潮。在隨后的國(guó)慶節(jié)即第一次實(shí)行這一惠民利民的政策的時(shí)候,全國(guó)各地高速公路收費(fèi)入口處出現(xiàn)大范圍擁堵現(xiàn)象,這引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。從過(guò)去一味的呼吁高速公路免費(fèi)到現(xiàn)在大家逐漸關(guān)注怎樣合理收取高速公路過(guò)路費(fèi)用,在這個(gè)過(guò)程中,大眾對(duì)高速收費(fèi)問(wèn)題的觀點(diǎn)轉(zhuǎn)變反映了我國(guó)當(dāng)前高速公路收費(fèi)政策亟待改變現(xiàn)狀。本文共分四個(gè)部分。第一部分為緒論,在現(xiàn)有的研究成果和材料的基礎(chǔ)上,提煉文獻(xiàn)做為研究背景,結(jié)合國(guó)內(nèi)外高速公路收費(fèi)政策發(fā)展歷史對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行深入研究,確定本文研究方法和研究路線(xiàn)。第二部分通過(guò)介紹我國(guó)高速公路收費(fèi)政策發(fā)展歷程,找出哪些原因引起了收費(fèi)政策實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題。第三部分是通過(guò)反饋理論分析我國(guó)高速公路每個(gè)階段發(fā)生變化是有哪些影響因素引起的,通過(guò)研究這些影響因素,提出針對(duì)性的問(wèn)題。第四部分總結(jié)我國(guó)高速公路收費(fèi)政策變遷影響因素以及提出一些對(duì)策建議。本人認(rèn)為影響此政策變遷的最大因素為領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)注。媒體因素會(huì)很大程度促進(jìn)政策制度的變遷,起到促進(jìn)作用。而專(zhuān)家學(xué)者對(duì)政策制定的結(jié)果有很大的影響力,他們的專(zhuān)業(yè)背景及學(xué)術(shù)研究會(huì)讓政策制定科學(xué)合理并且因地制宜,不會(huì)像普通民眾單純的考慮自身利益或只看到表面現(xiàn)象,他們會(huì)結(jié)合高速公路發(fā)展時(shí)間早,路網(wǎng)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),制定出適合我國(guó)實(shí)際情況的高速公路收費(fèi)政策,保證高速公路正常運(yùn)營(yíng)和健康發(fā)展。而大眾對(duì)高速公路收費(fèi)問(wèn)題的關(guān)注往往具有滯后性和短暫性。大眾的討論一般集中在政策發(fā)布之后的兩周時(shí)間內(nèi),對(duì)政策變遷不具備直接影響。本文通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)資料通過(guò)文獻(xiàn)分析法結(jié)合反饋理論,通過(guò)研究中國(guó)自從開(kāi)始建設(shè)高速公路以來(lái)所頒布的收費(fèi)政策的基礎(chǔ)上,分析出影響其變遷的主要因素。通過(guò)分析、歸納、總結(jié),找到政策變遷的關(guān)鍵因素,并最終為怎樣更合理的收取過(guò)路費(fèi)以及高速公路收費(fèi)過(guò)程中引發(fā)的問(wèn)題找到對(duì)策和建議。
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:F542

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):1324895

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