本文關(guān)鍵詞：新常態(tài)下鐵路運(yùn)輸發(fā)展趨勢的探討　出處：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2015年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在分析新常態(tài)下鐵路客貨運(yùn)輸發(fā)展趨勢和市場競爭影響因素的基礎(chǔ)上,提出鐵路應(yīng)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供足夠的運(yùn)力支撐,同時(shí)要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),合理調(diào)整客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu),以適應(yīng)新常態(tài)對(duì)鐵路發(fā)展的要求。在此基礎(chǔ)上,分別從貨運(yùn)、客運(yùn)2個(gè)方面提出提高鐵路運(yùn)輸市場份額的建議:在貨運(yùn)方面,應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)價(jià)機(jī)制、貨源組織和貨運(yùn)營銷機(jī)制建設(shè);在客運(yùn)方面,應(yīng)強(qiáng)化短途旅客運(yùn)輸、構(gòu)建特色服務(wù)體系及運(yùn)力資源配置優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率最大化。
【作者單位】： 中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院運(yùn)輸研究所;
【基金】：國家鐵路局科技研究計(jì)劃課題(2014KY32)
【分類號(hào)】：F532.3
【正文快照】： 新常態(tài)是我國經(jīng)濟(jì)在向形態(tài)更高級(jí)、分工更復(fù)16雜、結(jié)構(gòu)更合理發(fā)展階段變化的進(jìn)程中出現(xiàn)14的一種新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和趨勢性的變化[1],我國經(jīng)濟(jì)12%9.7%進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出現(xiàn)一系列新的情況。?/?額10因此,充分認(rèn)識(shí)新常態(tài)下鐵路發(fā)展環(huán)境的變化,根份9.9%場8據(jù)新常態(tài)對(duì)鐵路運(yùn)輸提

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本文編號(hào)：1318033