本文關(guān)鍵詞：陜西省交通運(yùn)輸碳排放影響因素與減排路徑研究

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【摘要】：在生態(tài)環(huán)境惡化與能源緊張的背景下,氣候變暖已發(fā)展成為世界范圍內(nèi)十大突出的環(huán)境問題之首。據(jù)IPCC研究顯示,CO_2等溫室氣體排放量的不斷增長使其成為氣候變暖的主要影響因素。交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),又是我國能源消耗和碳排放都較高的行業(yè)之一,所以對交通運(yùn)輸碳排放的研究顯得極為迫切。陜西省作為首批低碳試點(diǎn)省市,通過研究碳排放較高的交通運(yùn)輸業(yè)對陜西省的低碳減排有重大意義。本文以2004-2014年陜西省交通運(yùn)輸碳排放量為主要研究對象,重點(diǎn)對影響碳排放量的因素進(jìn)行分析。首先介紹了交通運(yùn)輸碳排放的研究背景、意義及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀。其次,應(yīng)用自上而下的方法對陜西省交通運(yùn)輸碳排放量進(jìn)行測算并進(jìn)行分析。再次,分別應(yīng)用LMDI方法和通徑分析法對陜西省交通運(yùn)輸碳排放影響因素進(jìn)行實(shí)證分析。通過LMDI方法將陜西省交通運(yùn)輸碳排放的驅(qū)動因素分解為能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、人口規(guī)模等因素,研究其對碳排放的貢獻(xiàn)率大小;應(yīng)用通徑分析法研究交通運(yùn)輸?shù)哪茉磸?qiáng)度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化等七個因素對陜西省交通運(yùn)輸碳排放的直接和間接影響程度并得出結(jié)論。最后提出降低陜西省交通運(yùn)輸碳排放量的具體建議。結(jié)果顯示:經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對碳排放的拉動作用較大;能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)對碳排放的抑制作用較大;交通運(yùn)輸增加值、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對碳排放的直接影響具有明顯的拉動作用,技術(shù)發(fā)展水平和城鎮(zhèn)化率表現(xiàn)為抑制作用。基于實(shí)證研究,分別從技術(shù)、政策、管理等角度對陜西省交通運(yùn)輸?shù)牡吞紲p排提出具體的建議。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：X73;X322;F512

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1278564